Sensores De La Unidad; Sensores De Temperatura Del Aire; Sensores De Temperatura Del Aire Ajustados Y No Ajustados; Sensores Dobles - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

Unidad de temperatura única para remolque
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Sección 2: Descripción del hardware del SR-3 de temperatura
única para remolque

SENSORES DE LA UNIDAD

Los sensores controlan la temperatura del aire en varios puntos del sistema, así como la presión del aceite del
motor, el nivel de aceite del motor, el nivel de líquido refrigerante del motor, la temperatura del líquido
refrigerante del motor, la velocidad del motor, la frecuencia del alternador y el nivel de combustible. Las
presiones del refrigerante también se supervisan en las unidades equipadas con la ETV. Los sensores se
conectan al controlador base por medio del conector J3 del sensor.

SENSORES DE TEMPERATURA DEL AIRE

Sensores de temperatura del aire ajustados y no ajustados

Los sensores del aire de retorno y del aire de descarga son sensores ajustados. El ajuste de los sensores
ofrece la máxima precisión sin necesidad de calibración mediante agua helada. El ajuste de los sensores (entre
1L y 9H) se encuentra impreso en estos y debe introducirse en el controlador base cuando se sustituya un
sensor, con el fin de calibrarlo correctamente para obtener lecturas correctas de la temperatura. Si no se
cambia el ajuste de las configuraciones de fábrica de 5H, se generará el código de alarma 92: Ajustes del sensor
no programados. Actualice siempre la placa de identificación del ajuste de los sensores cuando se sustituyan
los sensores ajustados. La placa de identificación está montada en el lateral de la caja de control.
Para medir la temperatura del serpentín del evaporador y la temperatura ambiente se utilizan sensores no
ajustados, ya que estas temperaturas no son tan críticas como las de aire de retorno y de descarga.
No reemplace un sensor ajustado por un sensor no ajustado.

Sensores dobles

Los sensores de temperatura dobles sirven para detectar tanto la temperatura del aire de retorno como la del
aire de descarga. Los sensores se encuentran uno junto al otro para garantizar que obtienen las mismas
lecturas. Un sensor es el de control y el otro es el de visualización. Los sensores de control de descarga y
retorno se utilizan para controlar la unidad. Por su parte, los sensores de visualización de descarga y retorno
sirven para que el panel de control de la HMI pueda mostrar la temperatura.
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13 de mayo de 2011

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