37: Comprobar El Nivel De Líquido Refrigerante Del Motor - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

37: COMPROBAR EL NIVEL DE LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL MOTOR
Tipo de alarma
Códigos de alarma
relacionados
Descripción del circuito
Sensor óptico El sensor óptico de tres cables se suministra con +5 Vcc y una conexión común de la placa de
interconexión/el controlador base. El sensor se encuentra en el depósito de líquido refrigerante. El nivel del
líquido refrigerante debe estar al nivel de la ubicación del sensor o por encima de este. Si el sensor no se
sumerge en el líquido refrigerante, se generará esta alarma si se mantiene esta condición durante tres minutos.
Esta alarma se borrará automáticamente si el nivel de líquido refrigerante aumenta por encima de la ubicación
del sensor. El cableado está situado en el cableado principal a través de los circuitos CLS-01, CLN-01 y CLP-01.
Interruptor magnético: el interruptor magnético de dos cables se acciona mediante un flotador situado en el
interior del tanque de expansión del líquido refrigerante. El interruptor está cerrado cuando el nivel del líquido
refrigerante es correcto. Este interruptor de dos cables proporciona +5 Vcc desde el cable CLP hasta el CLS
cuando el nivel de líquido refrigerante es correcto. Si el nivel de líquido refrigerante desciende por debajo del
valor correcto, el circuito se abre. Esta alarma se borrará automáticamente si el nivel de líquido refrigerante
aumenta por encima de la ubicación del sensor. El cableado está situado en el cableado principal a través de los
circuitos CLS y CLP.
Cómo se genera la alarma
1. Si la entrada del nivel del líquido refrigerante del motor indica que el nivel de refrigerante es bajo durante
3 minutos y la unidad funciona en modo eléctrico, se genera el código de alarma 37 como una alarma de
registro. Si la entrada del nivel del líquido refrigerante del motor indica que el nivel de refrigerante es
bajo durante 3 minutos y la unidad funciona en modo diesel, se genera el código de alarma 37 como una
alarma de corrección. Si la unidad pasa a modo eléctrico, esta alarma seguirá siendo una alarma de
corrección.
2. Si se genera el código de alarma 06: Comprobar el sensor de temperatura del líquido refrigerante, la
entrada del nivel del líquido refrigerante del motor indica que el nivel de refrigerante es bajo durante 3
minutos y la unidad funciona en modo eléctrico, se genera el código de alarma 37 como una alarma de
corrección. Si se genera el código de alarma 06: Comprobar el sensor de temperatura del líquido
refrigerante, la entrada del nivel del líquido refrigerante del motor indica que el nivel de refrigerante es
bajo durante 3 minutos y la unidad funciona en modo diesel, se genera el código de alarma 37 como una
alarma de apagado.
Cómo se borra la alarma
Esta alarma se borra automáticamente si la entrada del nivel del líquido refrigerante indica un valor correcto
durante 30 segundos. También se puede borrar manualmente.
Consideraciones
El transductor de la presión de descarga, el transductor de la presión de aspiración y el interruptor del nivel de
líquido refrigerante cuentan cada uno con su propio suministro de corriente de 5 Vcc. Un cortocircuito en uno de
los transductores o en un circuito del interruptor no tiene por qué afectar al resto de circuitos.
13 de mayo de 2011
Alarma de registro, corrección o apagado en modo diesel
Alarma de registro o corrección en modo eléctrico
Código de alarma 06: Comprobar el sensor de temperatura del líquido refrigerante
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Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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