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Fr
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION
Pour la réalisation des câblages sur les semi-remorques
sont disponibles, sur demande, les prises (mâles et
femelles) nécessaires aux différents branchements aussi
bien entre batterie et console qu'entre cabine et console.
Connecter le câble positif (1) (rouge) à la borne (b) qui se
trouve sur la partie postérieure de la console principale en
utilisant la cosse fournie avec trou de 0.31 in. Le contact
doit ensuite être protégé par le capuchon en caoutchouc
(2) fourni à cet effet qui doit être rempli de graisse et bloqué
à l'aide de l'anneau (6) et des vis (7).
Le câble positif (1) doit être couvert sur toute sa longueur par
une gaine protectrice appropriée (4) (non fournie) et fi xé à la
structure du véhicule au moyen de colliers. Il faut s'assurer
de prévenir tout contact avec les arêtes vives qui pourraient
endommager le câble. Au cas où il serait nécessaire, utiliser
aussi les bagues en caoutchouc de passage.
Le câble positif (1) doit être connecté directement au pôle
positif de la batterie du véhicule en interposant le fusible
de puissance (3) fourni.
Le fusible (3) doit être installé le plus proche possible
de la batterie du véhicule et protégé par la gaine (4)
thermorétractible fournie qui doit être réchauffée de façon
à la faire adhérer au fusible-même.
Brancher le câble de masse (5) (noir), fourni câblé à
l'intérieur de la centrale, à un point de masse approprié
du châssis en utilisant la cosse fournie à cet effet, dans
le respect des instructions du constructeur du véhicule
et en veillant à :
-
utiliser si possible les trous existants sur le châssis ;
-
décaper complètement la peinture, mécaniquement
par limage et/ou à l'aide d'un produit chimique
approprié, aussi bien sur le côté châssis que sur le
côté serre-joint pour créer un plan d'appui parfaitement
lisse sans rugosité aucune ;
-
intercaler entre la cosse et la surface métallique une
peinture à haute conductibilité électrique ;
-
effectuer le branchement de masse dans les 5 minutes
suivant l'application de la peinture ;
146
En
ELECTRIC CONNECTIONS
ATTENTION
For the installation of electrical wiring on semi-trailers, both
plugs and sockets are available on request for the various
connections between batteries and console and in-cab
controls and console.
Connect the (red) positive cable (1) to the terminal (b)
provided on the main console rear side by using the sup-
plied eyelet terminal with an 0.31 in eyelet. The contact
must then be protected by the rubber cap (2) provided,
which is then fi lled with grease and secured with the ring
(6) and screws (7).
The positive cable (1) must be covered all along with a
suitable protective sheath (4) (not supplied) and fi xed to
the vehicle structure with clamps.
Be careful to prevent contact with sharp corners not to
damage the cable. Use rubber grommets too for through-
holes if required.
The positive cable (1) should be directly connected to
the positive pole of the vehicle battery, by interposing the
sup plied power fuse (3).
The fuse (3) should be installed as close to the vehicle
battery as possible, protected by the supplied sheath (4)
made from heat-shrink material, which should be slightly
heated up to made it stick to the fuse.
Connect the (black) earth wire (5), supplied pre-wired
within the control unit, to an appropriate earthing point on
the chassis using the cable terminal supplied, following the
vehicle manufacturer's instructions and taking care to:
-
use the existing holes in the chassis as far as possi-
ble;
-
mechanically strip the paint both from the chassis
and the terminal side, using a fi le and / or a suitable
chemical, until the paint is completely removed,
creating a support surface without indentations or
notches;
-
apply a suitable high electrical conductivity paint
between the cable terminal and the metal surface;
-
make the earth connection within 5 minutes of applying
the paint;
Es
CONEXIONES ELÉCTRICAS
ATENCIÓN
Para llevar a cabo los cableados eléctricos sobre los semi-
remolques se hallan disponibles, a petición, los enchufes
y las tomas necesarias para realizar las co nexio nes, bien
sea entre batería y consola que entre los mandos internos
cabina y consola.
Conectar el cable positivo (1) (rojo) al borne (b) que se
halla situado en la parte trasera de la consola principal uti-
lizando el terminal con orifi cio de 0.31 in. El contacto debe
protegerse con el capuchón de goma (2) suministrado que
deberá llenarse de grasa y bloquearse mediante el anillo
(6) y los tornillos (7).
El cable positivo (1) deberá estar protegido, por toda su
longitud, con una vaina (4) (no suministrada) y fi jado a la
estructura del vehículo mediante abrazaderas.
Asegurarse de evitar contactos con cantos vivos que
po drían dañar el cable. Si resulta necesario, utilizar guías
de goma pasa-pared.
El cable positivo (1) debe conectarse directamente al polo
positivo de la batería del vehículo e interponer el fusible
de potencia (3) suministrado.
El fusible (3) debe instalarse lo más cerca posible de la
batería del vehículo y protegerse con una vaina (4) de
material termo-retráctil que deberá calentarse li ge ra men te
para que se adhiera al fusible.
Conectar el cable de masa (5) (negro), que se sirve ya
cableado dentro de la centralita, a un punto de masa del
chasis utilizando el terminal incluido, siempre respetan do
las directrices dadas por el fabricante del vehículo y
asegurándose de:
-
utilizar, siempre que sea posible, los orificios ya
abiertos en el chasis;
-
eliminar mecánicamente la pintura del lado del chasis
y del lado del borne, ya sea limando o con un producto
químico adecuado, hasta quitarla completamente,
creando una superfi cie de soporte sin dientes ni esca-
lones;
-
interponer entre el terminal y la superfi cie metálica una
pintura adecuada de alta conductividad eléctrica;
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