Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario página 107

Paso
4 1) Desconecte el interruptor de encendido.
2) Conecte el acoplador del ECM y el acoplador del
sensor TP.
3) Inserte las puntas de prueba puntiagudas en el conector
del cable.
4) Conecte el interruptor de encendido.
5) Mida el voltaje de salida del sensor TP en el cable P/B
y en el cable B/Br girando el puño del acelerador.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
(B): 09900–25009 (Juego de puntas de prueba
puntiagudas)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje de salida del sensor TP
Válvula de aceleración cerrada: Aprox. 1,1 V
Válvula de aceleración abierta: Aprox. 4,3 V
(Terminal (+): P/B – terminal (–): B/Br)
¿Es correcto el voltaje?
Acción
(A)
(B)
I718H1110173-03
Información general y diagnóstico del motor:
Sí
• Cable P/B, R o B/BR
abierto o
cortocircuitado a
masa, o conexión 8,
11 ó 29 defectuosa.
• Si tanto el cable como
la conexión están
bien, problema
intermitente o ECM
defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno cuyo
funcionamiento
adecuado se haya
comprobado, y
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del módulo
ECM (pág. 1)".
1A-44
No
Si el resultado de la
comprobación no es
satisfactorio, cambie el
sensor TP por uno
nuevo. Véase
"Extracción e instalación
del sensor IAP / TP / IAT
(pág. 2)".