Muelle de la válvula
La fuerza del muelle helicoidal mantiene la válvula
firmemente en su asiento. Un muelle debilitado provoca
una reducción en la salida de potencia del motor y a veces
se traduce en un sonido chirriante proveniente del
mecanismo de la válvula.
Compruebe que los muelles de la válvula estén fuertes
midiendo su longitud descargada y la fuerza necesaria
para comprimirlos. Si la longitud del muelle es menor al
límite de funcionamiento, o si la fuerza necesaria para
comprimir el muelle no está dentro del rango especificado,
cambie el muelle entero.
Herramienta especial
(A): 09900–20102 (Pie de rey
[1/20 mm, 200 mm])
Longitud libre de muelle de válvula (ADM. y ESC.)
Límite de funcionamiento: 40,4 mm
Tensión del muelle de válvula (ADM. y ESC.)
Nominal:182 – 210 N (18,2 – 21,0 kgf) a una longitud
de 36,0 mm
(A)
I718H1140122-01
(A)
I649G1140237-02
Dureza de la dirección "a"
182 – 210 N
(18,2 – 21,0 kgf)
Anchura de asiento de la válvula
1) Compruebe la anchura de asiento de la válvula en
cada cara. Si la cara de la válvula presenta un
desgaste anormal, cambie la válvula.
2) Pinte el asiento de la válvula con minio (azul de
Prusia) y coloque la válvula en su sitio.
3) Gire la válvula sin hacer demasiada presión.
Herramienta especial
(A): 09916–10911 (Juego de esmeriladora
de válvulas)
4) Compruebe que el minio (azul) transferido por la cara
de la válvula sea uniforme alrededor y en el centro de
la cara de la válvula.
Si la anchura del asiento "a" medido excede del valor
normal, o la anchura del asiento no es uniforme,
rectifique el asiento utilizando una fresa de asiento.
"Valve Seat Repair (Page 1D-46)"Véase 'Reparación
de los asientos de las válvulas' (pág. 1D-46).
Anchura de asiento de la válvula "a" (ADM. y
ESC.)
Nominal:0,9 – 1,1 –mm
"a"
Mecánica del motor:
1D-43
" a"
"b"
I649G1140238-02
Longitud "b"
36,0 mm
(A)
I718H1140123-01
I649G1140246-01