Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario página 166

1A-103 Información general y diagnóstico del motor:
Solución de problemas (cuando se indica C44/P0130):
PRECAUCIÓN
!
Cuando utilice el polímetro, no presione con fuerza el terminal del acoplador del módulo ECM con una
punta de prueba puntiaguda, ya que podría dañar o doblar el terminal.
NOTA
Después de reparar la anomalía, borre el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los procedimientos
de reinicio de diagnóstico del sistema SDS (pág. 13)".
Paso
1 1) Desconecte el interruptor de encendido.
2) Quite la cubierta izquierda del bastidor. Véase "Extracción
e instalación de las piezas exteriores (pág. 6)".
3) Compruebe que los contactos del conector del sensor
HO2 no estén sueltos.
Si están bien, compruebe la continuidad del cable del
sensor HO2.
4) Desconecte el acoplador del sensor HO2.
5) Compruebe la continuidad entre el cable W/G y el cable
O/W. Si no se oye el sonido procedente del polímetro, el
estado del circuito es correcto.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Prueba de continuidad (
Acción
I718H1110223-01
)
(A)
I717H1110036-02
Sí
Vaya al paso 2.
No
Cable W/G
cortocircuitado a la
fuente de alimentación,
o cable W/G o B/Br
abierto.