Dtc "C40" (P0505, P0506 O P0507): Fallo De Funcionamiento Del Circuito De La Válvula Isc - Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario

1A-91 Información general y diagnóstico del motor:
DTC "C40" (P0505, P0506 o P0507): fallo de funcionamiento del circuito de la válvula ISC
Condición detectada y causa posible
Condición detectada
C40 El voltaje del circuito del accionamiento
(P0505) del motor no es el habitual.
C40 La velocidad de ralentí es menor que la
(P0506) deseada.
La velocidad de ralentí es mayor que la
deseada.
C40
(P0507)
Diagrama de cableado
Solución de problemas
PRECAUCIÓN
!
• Tenga cuidado de no desconectar el acoplador de la válvula ISC hasta al menos 5 s después de haber
situado el interruptor de encendido en OFF.
Si el acoplador del módulo ECM se desconecta dentro de los 5 segundos siguientes a la puesta de la
llave de contacto en "OFF", existe la posibilidad de que se grabe un valor inusual en el módulo ECM,
causando un error de funcionamiento de la válvula ISC.
• Cuando utilice el polímetro, no presione con fuerza el terminal del acoplador del módulo ECM con una
punta de prueba puntiaguda, ya que podría dañar o doblar el terminal.
NOTA
Después de reparar la anomalía, borre el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los procedimientos
de reinicio de diagnóstico del sistema SDS (pág. 13)".
Válvula ISC
W/Y
Lbl
Lg
Dbr
Acoplador del módulo ECM (lado del mazo de cables)
Causa posible
• Circuito de válvula ISC abierto o cortocircuitado a masa.
• Conducto de aire obstruido.
• La válvula ISC está fija.
• La posición preajustada de la válvula ISC no es la
correcta.
• Desconecte el manguito de la válvula ISC.
• La válvula ISC está fija.
• La posición preajustada de la válvula ISC no es la
correcta.
W/Y
Lbl
Lg
Dbr
B717H11104022
ECM
49
IS1B
36 IS1A
48 IS2B
35
IS2A
I718H1110105-03
I718H1110240-01