Dtc "C41" (P2505): Fallo De Funcionamiento De La Señal De Entrada Al Módulo Ecm - Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario

DTC "C41" (P2505): fallo de funcionamiento de la señal de entrada al módulo ECM
Condición detectada y causa posible
Condición detectada
No se aplica tensión al ECM/PCM, aunque
el relé de la bomba de combustible esté
C41/P2505
activado.
Diagrama de cableado
ECM
BATT
16
33 VM
38 Relé FP Y
Solución de problemas
PRECAUCIÓN
!
Cuando utilice el polímetro, no presione con fuerza el terminal del acoplador del módulo ECM con una
punta de prueba puntiaguda, ya que podría dañar o doblar el terminal.
NOTA
Después de reparar la anomalía, borre el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los procedimientos
de reinicio de diagnóstico del sistema SDS (pág. 13)".
Bomba de combustible
M
R/Bl
Y/R
Y/B
Señal del relé de la
bomba de combustible
Acoplador del módulo ECM (lado del mazo de cables)
Información general y diagnóstico del motor:
• Conexión de cable/acoplador de la terminal del módulo
ECM al fusible de combustible.
• Fusible de combustible.
• Alimentación del velocímetro en cortocircuito a masa.
Interruptor de
parada del motor
Hacia
R/BI
interruptor
Relé de pata
B/R de pata de
de cabra
cabra
Causa posible
Interruptor
de encendido
1A-100
B717H11104031
I718H1110240-01