Información; Términos Sae Y Términos Suzuki Anteriores - Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario

GND: Masa
H:
HC: Hidrocarburos
I:
IAP / IAPS: Sensor de presión del aire de admisión
IAT / IATS: Sensor de temperatura del aire de
admisión
IG: Señal de encendido
ISC / ISCV: Válvula de control de velocidad de ralentí
J:
JASO: Japanese Automobile Standards Organization
(Organización Japonesa de Estándares
Automotrices)
L:
LCD: Pantalla de cristal líquido
LED: Diodo emisor de luz(luz indicadora de fallo de
funcionamiento)
LH: Lateral izquierdo
M:
Máx.: Máximo
MIL: Luz indicadora de fallo de funcionamiento (LED)
Mín.: Mínimo
N:
NOx: Óxidos de nitrógeno
O:
OHC: Árbol de levas en cabeza
OPS: Sensor de la presión del aceite
P:
PAIR: Inyección de aire secundaria por pulsos
PCV: Ventilación positiva del cárter (respiradero del
cárter)
R:
Relé FP: Relé de la bomba de combustible
RH: Lateral derecho
ROM: Memoria de sólo lectura
S:
SAE: Society of Automotive Engineers (Sociedad de
Ingenieros de Automoción)
SDS: Sistema de diagnóstico Suzuki
Sensor GP: Sensor de marcha engranada
Sensor HO2 / HO2S: Sensor calefactado de oxígeno
Sensor STP / STPS: Sensor de posición del
acelerador secundario
Sensor TO / TOS: Sensor de sobreinclinación
Sensor TP / TPS: Sensor de posición del acelerador
Sistema STC / STCS: Sistema de control del
acelerador secundario
V:
Válvula ST / STV: Válvula de aceleración secundaria
Términos SAE y términos SUZUKI anteriores
Esta lista enumera los términos y abreviaturas J1930 de la
SAE (Society of Automotive Engineers) que aparecen en
este manual de acuerdo con las recomendaciones SAE,
además de su nombre SUZUKI anterior.
Ej.: término SAE (abreviatura): término SUZUKI anterior
A:
Accionador de válvula secundaria de aceleración
(STVA): Accionador STV (STVA)
B:
Bomba de combustible (FP): Bomba de combustible
(FP)
Bucle abierto (OL): —
C:
Código de diagnóstico de averías (DTC): Código de
diagnóstico, código de fallo de funcionamiento
Conector de enlace de datos (DLC): Acoplador para
diagnóstico en modo concesionario
Control de encendido (IC): Avance del encendido
electrónico (ESA)
Control de velocidad de ralentí (ISC): —
Control de ventilador (FC): —
Cuerpo del acelerador (TB): Cuerpo del acelerador
(TB)
D:
Diagnóstico a bordo (OBD): Función de
autodiagnóstico, diagnóstico
E:
Encendido electrónico (EI): —
F:
Filtro de aire (ACL): Filtro del aire, caja del filtro del
aire
Flujo másico de aire (MAF): Flujo de aire
G:
Generador (GEN): Generador
H:
Hidrocarburos (HC): Hidrocarburos
I:
Inyección de aire secundaria (AIR): —
Inyección de aire secundaria por pulsos (PAIR):
Control de aire por pulsos (PAIR)
Inyección de combustible del cuerpo del acelerador
(TBI): Inyección de combustible del cuerpo del
acelerador (TBI)
L:
Luz indicadora de fallo de funcionamiento (MIL):
LED, luz
indicadora de fallo de
funcionamiento (MIL)
M:
Masa (GND): Masa (GND, GRD)
Memoria de acceso aleatorio (RAM): —
Memoria de sólo lectura programable
(PROM): —
Memoria de sólo lectura (ROM): ROM
Módulo de control del encendido (ICM): —
Módulo de control del motor (ECM): Módulo de
control del motor (ECM), unidad de control FI,
unidad de control del motor (ECU)
Modo diagnóstico de prueba (DTM): —
N:
Nivel de refrigerante de motor (ECL): Nivel de
refrigerante
P:
Presión absoluta del colector (MAP): Presión del
aire de admisión (IAP), vacío de admisión
R:
Regulador de voltaje (VR): Regulador del voltaje
B717H10101012
S:
Sensor calefactado de oxígeno (HO2S): Sensor
calefactado de oxígeno (HO2S), sensor O2
Sensor de nivel de combustible: Sensor de nivel de
combustible, medidor del nivel de combustible
Sensor de posición del acelerador (sensor TP):
Sensor TP (TPS)
Sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP):
Sensor de posición del cigüeñal (CKPS), ángulo
de calado
Sistema secundario de control del acelerador (STCS):
Sistema STC (STCS)
Información: 0A-2