Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario página 149

Paso
1 1) Desconecte el interruptor de encendido.
2) Quite la cubierta izquierda del bastidor. Véase "Extracción
e instalación de las piezas exteriores (pág. 6)".
3) Compruebe que los contactos del acoplador del sensor GP
no estén sueltos.
Si está bien, mida el voltaje del sensor GP.
4) Sujete la motocicleta con un gato.
5) Pliegue el soporte lateral a la posición levantada.
6) Asegúrese de que el interruptor de parada de motor está
en la posición "FUNCIONAMIENTO".
7) Inserte la punta de prueba puntiaguda en el conector del
cable.
8) Conecte el interruptor de encendido.
9) Mida el voltaje en el acoplador del lado de los cables entre
el cable P y el cable B/W, cuando cambie la palanca del
cambio de marchas de la primera marcha hacia arriba.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
(B): 09900–25009 (Juego de puntas de prueba
puntiagudas)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje del sensor GP
0,6 V y superior
(Terminal (+): P – terminal (–): B/W)
(B)
¿Es correcto el voltaje?
Acción
V
(A)
(B)
Información general y diagnóstico del motor:
Sí
• Cable P abierto o en
cortocircuito a la
masa.
• Si tanto el cable como
la conexión están
bien, problema
intermitente o ECM
defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno cuyo
funcionamiento
adecuado se haya
comprobado, y
I718H1110202-01
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del módulo
ECM (pág. 1)".
I717H1110026-01
1A-86
No
• Cable P o B/W
abierto, o cable P en
cortocircuito a la
masa.
• Contactos sueltos
o defectuosos en el
acoplador del módulo
ECM.
• Si el cable o la
conexión están bien
cambie el sensor GP
por uno nuevo. Véase
"Extracción e
instalación del sensor
de marcha engranada
(pág. 12)".