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giran, se adaptará la fuerza propulsora a las condiciones de la calzada
mediante la reducción automática del número de revoluciones del motor.
Esto ocurre a cualquier velocidad.
El ASR trabaja en combinación con el ABS ⇒ página 151. En caso de
avería del ABS también falla el funcionamiento del ASR.
En caso de una perturbación del ASR, se encenderá en el cuadro de
instrumentos el testigo de control del ASR ⇒ página 35.
Desconexión
Según sea necesario, se puede desconectar y volver a conectar el ASR
⇒ página 148, fig.
pulsando la tecla
se encenderá en el cuadro de instrumentos el testigo de control del ASR
⇒ página 35.
El ASR debe estar conectado siempre normalmente. Únicamente en
determinadas situaciones excepcionales, en caso de desear resbala-
miento, se debería desconectar el ASR.
Ejemplos:
•
durante la conducción con cadenas para nieve
•
durante la conducción por nieve profunda o sobre un suelo movedizo
•
al desencallar el vehículo atascado, basculándolo
A continuación se debería volver a conectar el ASR.
El EDS es parte integrante del ASR ⇒ página 149. El EDS trabaja inde-
pendientemente del ASR (también en caso del ASR desconectado con la
tecla del ASR).
Manejo
Seguridad
116. Si el ASR está desconectado,
Consejos para la
Indicaciones de
conducción
servicio
¡ATENCIÓN!
El modo de conducir se deberá adaptar siempre a las condiciones
de la calzada y al estado del tráfico. El aumento de seguridad del
vehículo no debe incitar a correr un mayor riesgo - ¡Peligro de acci-
dente!
Nota
•
A fin de garantizar una función exenta de perturbaciones del ASR, las
cuatro ruedas deberán llevar montados neumáticos iguales. Unos
neumáticos con circunferencias de rodadura diferentes pueden dar lugar
a una reducción no deseada de la potencia del motor.
•
Unas modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, en los frenos,
en el tren de rodaje, o una asignación diferente de neumáticos y llantas)
pueden influir sobre la función del ASR ⇒ página 202.
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)*
El bloqueo electrónico de diferencial impide que cada una
de las ruedas sobregire.
Los vehículos con ABS pueden estar equipados adicionalmente con un
bloqueo electrónico de diferencial (EDS).
Generalidades
Al conducir por calzadas en malas condiones, gracias al EDS se facilitan
considerablemente, o se hacen posibles, las operaciones de arrancar,
acelerar y superar pendientes cuesta arriba.
Funcionamiento
El EDS actúa automáticamente, es decir, sin intervención del conductor.
Controla, con ayuda de los sensores del ABS, los números de revolu-
Ayuda en caso de
emergencia
Técnica inteligente
Datos técnicos
Fabia Praktik
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