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Conducción y medio ambiente
en cuenta durante los primeros 500 km, aproximadamente, y conducir
con especial precaución.
Forros de frenos nuevos
Tener en cuenta que los forros de freno nuevos durante los primeros
200 km, aproximadamente, todavía no tienen un efecto de frenado
óptimo. Los forros de frenos nuevos también tienen que "asentarse" antes
de desarrollar su capacidad de fricción óptima. No obstante, se puede
compensar la reducción de la fuerza de frenado ejerciendo una mayor
presión sobre el pedal del freno.
Esta indicación se refiere también a forros de freno que se hayan
cambiado posteriormente.
Durante el tiempo de rodaje debe evitar sobrecargar los frenos. A este
respecto, p. ej., se deben evitar frenazos, sobre todo, al conducir a gran
velocidad o en alta montaña.
Catalizador
El funcionamiento impecable del sistema de depuración
de gases de escape (catalizador) es de vital importancia
para un funcionamiento del vehículo respetuoso con el
medio ambiente.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
– Llene el depósito siempre con gasolina sin plomo
⇒ página 173, "Tipos de gasolina".
– No vacíe nunca el depósito por completo.
– No desconectar el encendido durante la marcha.
– No ponga demasiado aceite en el motor ⇒ página 182,
"Rellenar aceite de motor".
– No arranque el vehículo por remolcado durante un trayecto
superior a 50 m ⇒ página 215, "Arranque por remolcado".
Si tiene que conducir por un país en el que no haya disponible gasolina
sin plomo, al entrar después en un país en el que sea obligatorio el uso
de catalizador, deberá cambiar éste.
¡ATENCIÓN!
•
Debido a las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el
catalizador, se debería parar el vehículo de tal modo, que el catali-
zador no entre en contacto con materiales fácilmente inflamables
bajo el vehículo - ¡Peligro de incendio!
•
No utilice nunca sustancias adicionales de protección de bajos
o anticorrosivas para los tubos de escape, los catalizadores o las
pantallas antitérmicas. Durante la marcha podrían inflamarse estas
sustancias - ¡Peligro de incendio!
¡Cuidado!
•
En los vehículos con catalizador nunca se debe vaciar por completo
el depósito de combustible. La alimentación irregular de combustible
puede provocar fallos en el encendido. El combustible no quemado
podría acceder al sistema de escape y dañar el catalizador.
•
Un solo repostaje del depósito con gasolina con plomo inutiliza el cata-
lizador.
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