Importante: Algunos cargadores cuentan con circuito de protección de polaridad, que impide la carga a menos que los cables del cargador están
correctamente conectados a los bornes de la batería. Una batería completamente descargada puede no tener suficiente tensión para activar este circuito, a
pesar de que los cables están conectados correctamente, haciendo que parezca que la batería no acepta la corriente de carga. Por lo tanto, siga las
instrucciones del fabricante específico cargador para eludir o anular el circuito de manera que el cargador se encenderá y cargar una batería de bajo
voltaje.
3. Continuar para cargar la batería hasta que la corriente de carga se puede medir. cargadores de baterías varían en la cantidad de
3. Continuar para cargar la batería hasta que la corriente de carga se puede medir. cargadores de baterías varían en la cantidad de
voltaje y la corriente suministrada. El tiempo requerido para la batería para aceptar una corriente de cargador medible a varios voltajes puede ser
como sigue:
•
Si la corriente de carga no se puede medir al final de los tiempos de carga anteriores, la batería debe ser reemplazada.
•
Si la corriente de carga se puede medir durante el tiempo de carga, la batería es buena, y la carga debe ser completada de la manera
normal.
Importante: Es importante recordar que una batería completamente descargada debe ser recargada por un número suficiente de amperios-hora (Ah) para
restaurar la batería a un estado utilizable. Como regla general, el uso de la calificación de capacidad de reserva (RC) como el número de amperios-horas
de carga por lo general trae el punto verde a la vista.
Si la corriente de carga no es todavía medible después de usar el tiempo de carga calculado por el anterior
Si la corriente de carga no es todavía medible después de usar el tiempo de carga calculado por el anterior
o
o
método, la batería debe ser reemplazado.
PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN SALTO
1. Posicionar el vehículo con la batería cargada de modo que los cables de puente llegarán a partir de la batería cargada a
1. Posicionar el vehículo con la batería cargada de modo que los cables de puente llegarán a partir de la batería cargada a
la batería que requiere de carga.
2. Apague el motor, todas las luces, y todas las cargas eléctricas en ambos vehículos.
2. Apague el motor, todas las luces, y todas las cargas eléctricas en ambos vehículos.
3. Deje la luz intermitente de emergencia en caso de salto empezando donde puede haber otro tipo de tráfico y cualquier otra luz necesarios para
3. Deje la luz intermitente de emergencia en caso de salto empezando donde puede haber otro tipo de tráfico y cualquier otra luz necesarios para
el área de trabajo.
4. Aplicar el freno de mano firmemente en ambos vehículos.
4. Aplicar el freno de mano firmemente en ambos vehículos.
Aviso: Con el fin de evitar daños en el vehículo asegúrese de que los cables no están en o cerca de poleas, ventiladores, u otras zonas que puedan moverse
cuando el motor arranque.
5. Shift una transmisión automática a PARK, o una transmisión manual a NEUTRAL.
5. Shift una transmisión automática a PARK, o una transmisión manual a NEUTRAL.
Precaución: Para evitar lesiones, no utilice cables que tengan aislamiento suelto o falta.
6. Sujetar un extremo del primer cable de puente al terminal positivo de la batería auxiliar. Asegúrese de que no lo hace
6. Sujetar un extremo del primer cable de puente al terminal positivo de la batería auxiliar. Asegúrese de que no lo hace
tocar otras partes metálicas.
voltaje
16,0 o más
14,0-15,9
13,9 o menos
horas
Hasta 4 horas
Hasta 8 horas
Hasta 16 horas