6 Puesta en marcha
6.5.7.2
Parámetros configurables
Retardo para la liberación del
freno de parada
Nombre de pará-
Descripción
metro
Menú HMI
Nombre HMI
Retardo adicional al abrir/liberar el freno de
BRK_AddT_releas
parada
e
El retardo total al liberar el freno de parada
corresponde al retardo indicado en la placa
de características electrónica del motor y al
retardo adicional indicado en este paráme-
tro.
Sólo es posible modificar el ajuste con la
etapa de potencia desactivada.
Los ajustes modificados se aceptan durante
la siguiente activación de la etapa de poten-
cia.
180
El retardo grabado en la placa de características electrónica del motor
para la apertura y el cierre del freno de parada depende del tipo de
motor.
Es posible ajustar un retardo adicional mediante parámetros.
•
BRK_AddT_release: retardo adicional para la liberación del freno
de parada
•
BRK_AddT_apply: retardo adicional para el bloqueo del freno de
parada
Es posible ajustar un retardo adicional a través del parámetro
BRK_AddT_release.
Hasta que no haya transcurrido el retardo no se efectúa el cambio de
estado de funcionamiento 6 Operation Enabled.
1
ENABLE
0
1
TORQUE
MOTOR
0
1
BRAKE OUT
0
1
OPERATION
ENABLED
0
Ilustración 57: Liberación del freno de parada
as per nameplate
BRK_AddT_release
Unidad
Tipo de
Valor mínimo
dato
Ajuste de fábrica
R/W
Valor máximo
Persis-
tente
Avanzado
ms
INT16
0
INT16
0
INT16
400
INT16
R/W
per.
-
LXM32M
t
Dirección de pará-
metro vía bus de
campo
CANopen 3005:7
h
Modbus 1294
Profibus 1294
CIP 105.1.7
Servo accionamiento AC