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9 Diagnóstico y resolución de fallos
Número
Clase de
Breve descripción
de error
error
E 1126
-
La configuración está bloqueada
por otro canal de acceso.
E 1127
-
Se ha recibido una clave inco-
rrecta
E 1128
-
Se requiere un inicio de sesión
específico para el firmware de
prueba de fabricación
E 1129
-
No se ha inicializado aún la etapa
de test
E 112D
-
No se admite la configuración
actual de los flancos
E 112F
-
No se pueden modificar los ajus-
tes del filtro de tiempo
E 1300
3
Función de seguridad STO acti-
vada (STO_A, STO_B)
Parámetro _SigLatched bit 10
E 1301
4
STO_A y STO_B con niveles dife-
rentes
Parámetro _SigLatched bit 11
E 1302
0
Función de seguridad STO acti-
vada (STO_A, STO_B)
Parámetro _WarnLatched bit 10
E 1310
2
Frecuencia de la señal piloto
externa demasiado elevada
Parámetro _SigLatched bit 28
E 1311
-
Configuración de la función de
entrada de señal o función de
salida de señal no posibles.
E 1312
-
Señal del final de carrera o señal
del interruptor de referencia no
definidas para la función de
entrada de señal
E 1313
-
El tiempo de antirrebote configu-
rado no se puede utilizar con esta
función de entrada de señal.
482
Causa
La entrada Capture seleccio-
nada no admite la detección
simultanea de flancos ascen-
dentes y descendentes.
Ya se ha activado el registro
de posición con un filtro de
tiempo. Los ajustes del filtro
no pueden modificarse.
La función de seguridad STO
ha sido activada en el estado
de funcionamiento Operation
Enabled.
Los niveles de las entradas
STO_A y STO_B han sido
diferentes durante más de 1
segundo.
La función de seguridad STO
ha sido activada estando
desactivada la etapa de poten-
cia.
La frecuencia de las señales
piloto externas (señales A/B,
señales P/D o CW/CCW) se
encuentra por encima del
valor permitido.
En el modo de funcionamiento
activo no se puede utilizar la
función de entrada o de salida
de señal elegida.
Los movimientos de referencia
requieren finales de carrera.
No se ha asignado ningún
final de carrera a las entradas.
La función de entrada de
señal para esta entrada no
soporta el tiempo de antirre-
bote elegido.
LXM32M
Remedio
Cierre el otro canal de acceso
(por ejemplo, otra instancia del
software de puesta en mar-
cha).
Ajustar flanco a "ascendente"
o a "descendente".
Desactivar registro de posi-
ción.
Comprobar el cableado de las
entradas de la función de
seguridad STO y restablecer
el error.
Se tiene que desconectar el
variador y eliminar la causa
(por ejemplo: comprobar si
está activa la PARADA DE
EMERGENCIA) antes de vol-
ver a conectarlo.
La advertencia se restablece
automáticamente en cuanto se
desactiva la función de seguri-
dad STO.
Comprobar la frecuencia de
las señales piloto externas.
Comprobar la relación de
transmisión en el modo de
funcionamiento Electronic
Gear.
Elegir otra función o cambiar
el modo de funcionamiento.
Asignar funciones de entrada
de señal a finales de carrera
positivos (Positive Limit
Switch), finales de carrera
negativos (Negative Limit
Switch) e interruptores de
referencia (Reference Switch).
Poner el tiempo de antirrebote
a un valor válido.
Servo accionamiento AC
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