7 Funcionamiento
Nombre de pará-
Descripción
metro
Menú HMI
Nombre HMI
Evaluación de señal para final de carrera
IOsigLIMP
positivo
0 / Inactive: Inactivo
1 / Normally closed: Contacto de reposo
2 / Normally open: Contacto de cierre
Sólo es posible modificar el ajuste con la
etapa de potencia desactivada.
Los ajustes modificados se aceptan durante
la siguiente activación de la etapa de poten-
cia.
Evaluación de señal para final de carrera
IOsigLIMN
negativo
0 / Inactive: Inactivo
1 / Normally closed: Contacto de reposo
2 / Normally open: Contacto de cierre
Sólo es posible modificar el ajuste con la
etapa de potencia desactivada.
Los ajustes modificados se aceptan durante
la siguiente activación de la etapa de poten-
cia.
420
La función de entrada de señal "Positive Limit Switch (LIMP)" y
"Negative Limit Switch (LIMN)" debe estar parametrizada, véase el
capítulo "7.6.2 Ajuste de las entradas y salidas de señal digitales".
Utilice, en la medida de lo posible, contactos de reposo para que
pueda avisarse de un error por rotura de hilo.
Unidad
Tipo de
Valor mínimo
dato
Ajuste de fábrica
R/W
Valor máximo
Persis-
tente
Avanzado
-
UINT16
0
UINT16
1
UINT16
2
UINT16
R/W
per.
-
-
UINT16
0
UINT16
1
UINT16
2
UINT16
R/W
per.
-
LXM32M
Dirección de pará-
metro vía bus de
campo
CANopen 3006:10
Modbus 1568
Profibus 1568
CIP 106.1.16
CANopen 3006:F
Modbus 1566
Profibus 1566
CIP 106.1.15
Servo accionamiento AC
h
h