Schneider LXM32M Manual Del Producto página 250

7 Funcionamiento
Nombre de pará- Descripción
metro
Menú HMI
Nombre HMI
Selección de relaciones de transmisión pre-
GEARratio
definidas
ConF → i-o-
0 / Gear Factor / FAct : Utilización del fac-
GFAC
tor de engranaje ajustado a partir de GEAR-
num/GEARdenom
1 / 200 / 200 : 200
2 / 400 / 400 : 400
3 / 500 / 500 : 500
4 / 1000 / 1000 : 1000
5 / 2000 / 2000 : 2000
6 / 4000 / 4000 : 4000
7 / 5000 / 5000 : 5000
8 / 10000 / 10. 0 0 : 10000
9 / 4096 / 4096 : 4096
10 / 8192 / 8192 : 8192
11 / 16384 / 16. 3 8 : 16384
Al modificar la señal del valor de referencia
en la cuantía del valor indicado, el motor
gira una vuelta.
Los ajustes modificados se aceptan de
inmediato.
Selección de la relación de transmisión
GEARselect
Cambia entre dos relaciones de transmi-
sión:
Valor 0: Usar en el parámetro GEARratio la
relación de transmisión indicada
Valor 1: Usar la relación de transmisión de
los parámetros GEARnum2/GEARdenom2
Los ajustes modificados se aceptan de
inmediato.
Numerador del factor de engranaje
GEARnum
GEARnum
---------------------- = Gear ratio
GEARdenom
La aceptación de la nueva relación de
transmisión se realiza al transmitir el valor
al numerador.
Los ajustes modificados se aceptan de
inmediato.
Denominador del factor de engranaje
GEARdenom
véase descripción GEARnum
250
Unidad Tipo de
Valor mínimo dato
Ajuste de fábrica R/W
Valor máximo Persis-
tente
Avanzado
- UINT16
0 UINT16
0 UINT16
11 UINT16
R/W
per.
-
- UINT16
0 UINT16
0 UINT16
1 UINT16
R/W
-
-
- INT32
-2147483648 INT32
1 INT32
2147483647 INT32
R/W
per.
-
- INT32
1 INT32
1 INT32
2147483647 INT32
R/W
per.
-
LXM32M
Dirección de pará-
metro vía bus de
campo
CANopen 3026:6
h
Modbus 9740
Profibus 9740
CIP 138.1.6
CANopen 3026:E
Modbus 9756
Profibus 9756
CIP 138.1.14
CANopen 3026:4
h
Modbus 9736
Profibus 9736
CIP 138.1.4
CANopen 3026:3
h
Modbus 9734
Profibus 9734
CIP 138.1.3
Servo accionamiento AC
h