Control De Tracción (Asr); Control De Estabilización (Esc) - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

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Si el testigo de control parpadea,
te sea correcto. Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralentí.
Recurra a la asistencia de un taller especializado.
El testigo
se ilumina en amarillo (cantidad de aceite insuficiente)
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Compruebe el nivel aceite
Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel del aceite del mo-
tor
» página
217.
Si el capó del vano motor permanece abierto más de 30 segundos, se apagará el
testigo de control. Si no se añade aceite de motor, el testigo se encenderá de
nuevo al cabo de 100 km.
El testigo
parpadea en amarillo (sensor del nivel de aceite motor defectuoso)
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Sensor aceite ¡Acuda al taller!
En caso de que el sensor de nivel de aceite del motor esté estropeado, el testigo
parpadeará varias veces después de conectar el encendido y se emitirá una
señal acústica.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sistema de
intermitentes simultáneos
» página
cia debe colocarse a la distancia estipulada; al hacerlo, se deben tener en
cuenta las prescripciones legales nacionales.
Control de tracción (ASR)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 16.
Si el testigo
parpadea, el ASR está interviniendo.
Si el testigo
se enciende, existe un fallo en el ASR.
20
Manejo
no siga conduciendo, aunque el nivel de acei-
55. El triángulo reflectante de adverten-
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de tracción (ASR)
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Si el testigo
se enciende inmediatamente después de arrancar el motor, el sis-
tema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo
ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el ASR está de
nuevo totalmente operativo.
Para más información
» página
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo . Si el testigo
pués de recorrer un trayecto corto, existe un error en el sistema. Recurra sin de-
mora a la asistencia de un taller especializado.
Control de estabilización (ESC)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 16.
Si el testigo de control
parpadea, el ESC está interviniendo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ESC.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de estabilización (ESC)
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Si el testigo
se enciende después de arrancar el motor, el sistema ESC podrá
estar desconectado por razones técnicas.
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo
ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el ESC está de
nuevo totalmente operativo.
Para más información
» página
146, Control de tracción (ASR).
no se apaga des-
145, Control de estabilización (ESC).

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