Sellar El Neumático E Inflarlo - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

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Pare el motor y coloque la palanca de cambio en la posición neutra o bien la pa-
lanca selectora del cambio automático en la posición P.
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Aplique firmemente el freno de mano.
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Compruebe si se puede realizar la reparación mediante el kit de averías
na 239.
Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.
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Saque del maletero el kit de averías.
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Pegue la etiqueta adhesiva » fig. 178
1
instrumentos en el campo visual del conductor.
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No retire el cuerpo extraño, como p. ej. el tornillo o el clavo, del neumático.
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Desenrosque el tapón de la válvula.
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Desenrosque con la ayuda del extractor de válvulas
colóquelo sobre una base limpia (trapos, papel, etc.).
Sellar el neumático e inflarlo

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 239.
Sellar
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Agite la botella de inflado de neumáticos
mente varias veces.
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Enrosque el tubo flexible de inflado
en el sentido de las agujas del reloj. La lámina en el cierre se perforará auto-
10
máticamente.
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Retire el tapón de cierre del tubo flexible de inflado
abierto completamente en la válvula del neumático.
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Mantenga la botella boca abajo y llene el neumático con todo el agente se-
10
llante de la botella de inflado de neumáticos.
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Retire la botella de inflado vacía del neumático.
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Enrosque nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático utili-
zando el extractor de válvulas
2
Inflado
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Enrosque el tubo flexible » fig. 178
7
fijamente en la válvula del neumático.
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Arranque el motor y déjelo en marcha.
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Meta el conector en el enchufe de 12 V
6
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Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
xión .
9
de la página 240 sobre el tablero de
el vástago de la válvula y
2
» fig. 178 de la página 240 fuerte-
10
en la botella de inflado de neumáticos
3
e inserte el extremo
3
.
de la página 240 del compresor de aire
» página 81.
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Deje que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de 2,0-2,5
bares. ¡Tiempo de servicio máx. 8 minutos
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Desconecte el compresor de aire.
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» pági- Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenrosque el
tubo flexible de la válvula del neumático.
7
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Mueva el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que el agen-
te sellante en el neumático se pueda "distribuir".
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Enrosque nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos
del neumático y repita el proceso de inflado.
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Si ni así se pudiera alcanzar la presión de inflado necesaria, el neumático está
fuertemente dañado. El neumático no se puede sellar con el kit de averías
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Desconecte el compresor de aire.
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Desenrosque el tubo flexible

Cuando se alcance una presión de inflado de 2,0-2,5 bares, se podrá continuar el
viaje a una velocidad máx. de 80 km/h, o bien 50 mph.
¡Compruebe la presión de inflado de los neumáticos cada 10
Control después de 10 minutos de viaje!
ATENCIÓN
El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pueden
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calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de lesiones!
No deposite el tubo flexible de inflado de neumáticos caliente ni el compre-
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sor de aire caliente sobre materiales inflamables. ¡Existe peligro de incendio!
Si el neumático no se puede inflar a una presión mínima de 2,0 bar, el daño
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es demasiado grande. El agente sellante no es capaz de sellar el neumático.
¡No continúe el viaje! Recurra a la asistencia de un taller especializado.
CUIDADO
Desconecte el compresor de aire después de un tiempo de funcionamiento máxi-
mo de 8 minutos. ¡Existe peligro de sobrecalentamiento! Antes de conectar nue-
vamente el compresor de aire, dejar que se enfríe durante unos minutos.
Control después de 10 minutos de viaje

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
¡Compruebe la presión de inflado de los neumáticos cada 10 minutos!
» !
de la válvula del neumático.
7
de la página 239.
Equipamiento de emergencia y autoayuda
en la válvula
7
» .
minutos» página 241,



241