Rellenar
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 216.
›
Compruebe el nivel de aceite
» página
›
Desenrosque el tapón del orificio de llenado de aceite de motor
página 214.
›
Rellene el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5 li-
tros
» página
216.
›
Compruebe el nivel de aceite
» página
›
Vuelva a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introduzca la vari-
lla indicadora de nivel de aceite hasta el tope.
Cambiar
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 216.
Hay que cambiar el aceite de motor según los intervalos de servicio prescri-
tos
» página 195
o el indicador de intervalos de mantenimiento
Líquido refrigerante
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Cantidad de llenado
Comprobar el nivel
Repostar
El líquido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante. Esta mezcla
garantiza una protección contra congelación, protege el sistema de refrigeración
y calefacción de la corrosión e impide la sedimentación de cal.
Los vehículos para países de clima suave contienen ya de fábrica líquido refrige-
rante con protección contra congelación hasta unos -25 °C. La proporción de aditi-
vo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 40%.
218
Indicaciones de servicio
217.
» fig. 158
217.
» página
33.
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrigerante
con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de aditivo re-
frigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50%.
Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un máximo del 60%
(protección contra congelación hasta aprox. -40 °C).
de la
Para rellenar, utilice solamente aquel líquido refrigerante cuya designación se en-
cuentre en el depósito de compensación del líquido refrigerante
página 219.
ATENCIÓN
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los trabajos en el
■
vano motor, se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adver-
tencia
» página
212.
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor,
■
no siga conduciendo! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un
taller especializado.
CUIDADO
No reduzca jamás la proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante por de-
■
bajo del 40%.
Una proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante superior al 60% reduce
■
la protección anticongelante así como el efecto refrigerante.
Un aditivo del líquido refrigerante que no cumpla la norma prescrita puede redu-
■
cir considerablemente el efecto anticorrosivo.
¡Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
■
gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor!
No rellene el depósito de líquido refrigerante por encima de la marca
■
219
» fig. 161
de la página 219.
A
219
Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo, recomendamos acudir
■
219
inmediatamente a un taller especializado; de lo contrario, podrían producirse da-
ños graves en el motor.
» fig. 161
de la