Sistema De Control De Gases De Escape; Sistema De Precalentamiento (Motor Diésel); Control De La Electrónica Del Motor (Motor De Gasolina); Filtro De Partículas Diésel (Motor Diésel) - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Sistema de control de gases de escape

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 16.
Si el testigo de control se enciende, existe un fallo en el sistema de control de
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gases de escape. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Sistema de precalentamiento (motor diésel)
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 16.
El testigo se enciende tras conectar el encendido. Tan pronto como se haya
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apagado la luz, se puede arrancar el motor inmediatamente.
Si el testigo de control no se enciende o lo hace permanentemente, entonces

existirá un fallo en el sistema de precalentamiento.
Si el testigo empieza durante la marcha a parpadear, entonces hay un fallo el

control del motor. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 16.
Si el testigo se enciende, existe un fallo en el control del motor El sistema per-
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mite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
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Manejo
Filtro de partículas diésel (motor diésel)
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 16.
El filtro de partículas de diésel filtra las partículas de hollín del gas de escape. Las
partículas de hollín se acumulan en el filtro de partículas de diésel y se queman
aquí con regularidad.

Si el testigo se enciende, el filtro está obstruido por el hollín.

Para limpiar el filtro deberá circular como se especifica a continuación, y siempre
que las condiciones viales lo permitan
hasta que el testigo se apague.

4. o 5ª marcha introducida (cambio automático: Posición S).

Velocidad de marcha de al menos 70 km/h.

Número de revoluciones del motor entre 1.800 y 2.500 rpm.

Si se limpia correctamente el filtro, se apagará el testigo .
De no limpiar correctamente el filtro, el testigo
parpadear el testigo .
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Filtro de partículas diésel: ¡Manual!
 
El sistema permite la marcha en modo de emergencia. Tras desconectar y volver a
conectar el encendido, se enciende también el testigo .
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
ATENCIÓN
El filtro de partículas de diésel alcanza unas temperaturas muy altas. Por
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ello, no aparque en lugares donde el filtro caliente esté en contacto directo
con hierba seca u otros materiales inflamables. ¡Existe peligro de incendio!

Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas, viales, del terreno y
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de tráfico. Las recomendaciones ofrecidas por el testigo no deben llevarle
nunca a hacer caso omiso de las normas viarias nacionales vigentes.
» , durante un mínimo de 15 minutos o
no se apagará y empezará a

