Verificar Que Están Bien Apretados Los Tornillos De Fijación De La Rueda Trasera; Controlar La Holgura De Vuelco De La Rueda Trasera; (Inspección Iii); Verificar Y Ajustar En Su Caso Los Cojinetes Del Balancín - BMW Motorrad R 1150 R Manual De Reparaciones

Verificar que están bien apretados
los tornillos de fijación de la rueda
trasera
(Inspección I)
•
Apretar los tornillos de fijación de la rueda trase-
ra utilizando una llave dinamométrica.
X
Par de apriete:
Tornillos de fijación de la rueda trasera ...... 105 Nm
Controlar la holgura de vuelco de la
rueda trasera
(Inspección III)
•
Bascular hacia un lado y otro la rueda trasera por
encima del eje de la rueda.
•
Si se nota holgura, centrar de nuevo la propul-
sión trasera o sustituir los cojinetes de la rueda.
Verificar y ajustar en su caso los
cojinetes del balancín
(Inspección I, III)
•
Sujetar la rueda trasera en la parte trasera del
neumático, e intentar desplazarla hacia los la-
dos, apoyándose en el chasis.
Engrasar los cojinetes del caballete
lateral
(Inspección I, II, III)
•
Controlar la viabilidad del caballete lateral, y en-
grasarlo si es necesario.
•
Engrasar los cojinetes (flecha).
Lubricante:
................................................... Shell Retinax EP2
Controlar el funcionamiento del
interruptor del caballete lateral
(Inspección I, II, III, IV)
•
La motocicleta está levantada sobre el caballete
central.
•
En caso necesario, recoger el caballete lateral.
•
Accionar el embrague y meter una marcha.
•
Arrancar el motor, manteniendo el embrague
apretado.
•
Extender el caballete lateral.
L
Aviso:
El interruptor del caballete lateral funciona correcta-
mente si el motor se apaga al extender el caballete.
Controlar/sustituir las bujías
12 12 011
(Inspección II) controlar/(Inspección III) sustituir
•
Desmontar el capuchón de la bujía con las herra-
mientas para montaje de capuchones,
BMW Nº 12 3 520.
•
Desenroscar las bujías utilizando la llave para
bujías, BMW Nº 12 3 510.
e
Atención:
No hay que doblar los electrodos, pues pueden
romperse.
Bujía: ........................................... NGK BKR 7 EKC
Separación de los electrodos: ................. 0,8 mm
Límite de desgaste: .................................... 1,0mm
R21000320
X
Par de apriete:
Bujía NGK BKR7EKC ................................... 25 Nm
12 3 510
12 3 520
R21000190
00.55