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AJUSTE
Medir la medida de separa-
ción D en el puntal de pre-
sión 1.
Distancia en el puntal de
presión para compensar
los cambios del eje bascu-
lante
9,5 mm (Ajuste básico)
8,0...13,0 mm (Margen de
ajuste)
12,5 mm (Punto de bascula-
ción del basculante posición
2)
13,0 mm (Punto de bascula-
ción del basculante posición
3)
Soltar los tornillos de suje-
ción 1.
Para incrementar la altura de
marcha, girar el tornillo de
ajuste 2 en la dirección A.
Para reducir la altura de
marcha, girar el tornillo de
ajuste 2 en la dirección B.
Apretar los tornillos de suje-
ción 1.
Tornillo de sujeción al
tirante de ajuste
M6 x 25
8 Nm
Desmontar el elevador del
motor.
con Dynamic Damping Con-
trol (DDC)
EO
Calibrar el DDC. (
137)
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