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Adaptación de la presión de
inflado
Compare el valor del RDC indi-
cado en la pantalla TFT con el
valor indicado en la parte tra-
sera de la portada del manual
de instrucciones. La diferencia
que exista entre ambos valo-
res debe compensarse con el
equipo de comprobación de
presión de los neumáticos de la
gasolinera.
Ejemplo
Según el manual de
instrucciones, la presión de
inflado de los neumáticos
debe tener el siguiente valor:
2,5 bar
En la pantalla TFT se indica el
siguiente valor:
2,3 bar
Por consiguiente, faltan:
0,2 bar
El dispositivo de comproba-
ción en la estación de servi-
cio indica:
2,4 bar
Para establecer la presión
de inflado de los neumáticos
correcta, es preciso aumen-
tarla hasta el siguiente valor:
2,6 bar
ASISTENTE DE CAMBIO DE
MARCHAS
Asistente de cambio de
marchas Pro
El vehículo está equipado con
el asistente del cambio, dise-
ñado originalmente para el
ámbito deportivo y que se ha
adaptado para su uso en las
vías públicas. Permite cambiar
a marchas superiores o inferio-
res sin accionar el embrague o
el acelerador en casi todas las
gamas de carga y régimen de
revoluciones.
Ventajas
En un trayecto, entre el 70 y
el 80 % de todos los proce-
sos de cambio de marcha se
pueden realizar sin embrague.
Menos movimiento entre con-
ductor y acompañante gracias
a pausas más breves al cam-
biar de marcha.
No hay que cerrar la válvula
de mariposa al acelerar.
Al decelerar y pasar a una
marcha inferior (válvula de
mariposa cerrada) se realiza
una adaptación del régimen
de revoluciones por medio de
doble embrague.
En comparación a un proceso
de cambio de marcha con ac-
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