Siemens SIMATIC ET 200SP Manual De Producto página 105

Número de paráme‐ Nombre
tro
p0323 Intensidad máxima
p0316 Constante de par
p0314 Número de pares de
polos
p0372 Resistencia de cone‐
xión (=resistencia in‐
terna)
p0376 Inductancia de cone‐
xión Componente q
(=inductancia del de‐
vanado q)
p0377 Motor Inductancia
de conexión Compo‐
nente d (=inductan‐
cia del devanado d)
p0341 Momento de inercia
del rotor
p0318 Corriente de veloci‐
dad cero (=corriente
de retención)
Reductor
p2725 Momento de inercia
del reductor
Modelo térmico
F-TM ServoDrive HF 1x24..48V 5A
Manual de producto, 06/2023, A5E52514788E AA
Descripción
La corriente máxima es la corriente máxima del
motor permitida brevemente. El motor puede
funcionar brevemente hasta esta corriente sin
que se produzcan daños, pero el funcionamien‐
to continuo solo está permitido hasta la corrien‐
te nominal como máximo. La corriente máxima
puede fluir hasta que interviene la limitación
del modelo térmico. Otros datos como las co‐
rrientes de pico del motor admisibles, p. ej.: du‐
rante 1 s, no se deben indicar aquí.
La constante de par del motor es el factor de
proporcionalidad entre el valor de corriente efi‐
caz de la corriente q y el par interno del motor.
El par motor se calcula a partir de esta constan‐
te.
Número de pares de polos del motor. Por ejem‐
plo, un motor de 8 polos tiene 4 pares de polos.
Resistencia de conexión del motor entre dos fa‐
ses de motor.
Inductancia de conexión entre dos fases de mo‐
tor en el eje q. Si solo se indica el valor de la
inductancia del campo giratorio, dicho valor
puede utilizarse para la inductancia d y q.
Inductancia de conexión entre dos fases de mo‐
tor en el eje d. Si solo se indica el valor de la
inductancia del campo giratorio, dicho valor
puede utilizarse para la inductancia d y q.
El momento de inercia del motor es el momen‐
to de inercia de la masa del rotor con el eje de
unión.
La corriente de velocidad cero del motor corres‐
ponde al valor de corriente que puede soportar
de forma permanente el motor en parada en las
condiciones ambientales especificadas por el
fabricante del motor.
Ajuste del momento de inercia del reductor re‐
ferido al eje del motor.
Puesta en marcha
7.4 Juegos de datos de accionamiento
Unidad
A
mNm/A
-
Ohm
mH
mH
kgcm²
A
kgcm²
103