Publicidad
150
TÉCNICA EN DETALLE
no puede garantizar un funcio-
namiento óptimo en todas las
superficies cuando se circula a
velocidades más bajas.
No obstante, el sistema no ha
sido concebido para exigencias
especiales que puedan surgir
bajo condiciones de compe-
tencia extremas en caminos de
tierra o circuitos.
Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al
bloqueo de las ruedas se com-
paran, entre otros parámetros,
los regímenes de revoluciones
de la rueda delantera y la tra-
sera. Si durante un período de
tiempo prolongado se registran
valores no plausibles, la fun-
ción del ABS se desconecta y
se muestra un error del ABS. La
condición previa para que se
produzca un registro de avería
es que la autodiagnosis haya
concluido.
Además de los problemas en el
BMW Motorrad ABS, también
las situaciones de conducción
anómalas pueden provocar avi-
sos de avería:
Conducción sobre la rueda
trasera (caballito) durante un
período de tiempo prolon-
gado.
Derrape de la rueda trasera
con el freno de la rueda de-
lantera accionado (burn-out).
Calentamiento del motor so-
bre el caballete central o el
bastidor auxiliar en ralentí o
con una marcha embragada.
Rueda trasera bloqueada du-
rante un período de tiempo
prolongado, por ejemplo al
arrancar en campo abierto.
En caso de que, debido a una
situación de conducción anó-
mala, se produjera un mensaje
de error, la función del ABS se
puede volver a activar desco-
nectando y conectando el en-
cendido.
Publicidad
