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HILL START CONTROL PRO
(HSC PRO)
con Hill Start Control
Función del asistente de
arranque
El asistente de arranque Hill
Start Control Pro impide que el
vehículo ruede hacia atrás de
forma descontrolada en pen-
dientes mediante la interven-
ción selectiva en el sistema de
frenos ABS semiintegral sin
que el conductor tenga que
estar accionando permanen-
temente la maneta del freno.
Al activar el Hill Start Control
Pro se genera la presión en el
sistema de frenos trasero, de
modo que la motocicleta se
queda parada en un plano incli-
nado (
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La presión de frenado del sis-
tema de frenos depende de la
cuesta.
Influencia de la pendiente
sobre la presión de frenado
y el comportamiento de
arranque
Si se detiene en una cuesta
suave, solo se genera una pre-
sión de frenado reducida. La
liberación del freno al arrancar
se produce rápidamente.
Si se para en una cuesta pro-
nunciada, se genera una pre-
sión de frenado elevada. La
liberación del freno al arrancar
tarda algo más. Para arrancar
EO
se requiere más par de giro,
lo que requiere girar adicio-
nalmente el puño del acelera-
dor.
Comportamiento en caso
de un vehículo que rueda o
resbala
Si el vehículo rueda con el Hill
Start Control Pro activado,
se incrementa la presión de
frenado.
Si la rueda trasera se blo-
quea, se suelta de nuevo el
freno tras aprox. 1 m. De
este modo se impide, por
ejemplo, que resbale con blo-
queo de la rueda trasera.
Soltar el freno al apagar el
motor o en caso de sobrepaso
del tiempo
Al apagar el motor con el in-
terruptor de parada de emer-
gencia, al desplegar el caballete
lateral o en caso de sobrepaso
del tiempo (10 minutos), se de-
sactiva el Hill Start Control Pro.
Además de con los testigos de
aviso y de control, el conductor
recibirá un aviso sobre la de-
sactivación del Hill Start Con-
trol Pro mediante el siguiente
comportamiento:
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