Publicidad
58
INDICADORES
ATENCIÓN
Circulación con el motor so-
brecalentado
Daño en el motor
Observar siempre las medi-
das descritas más abajo.
Posible causa:
El motor está sobrecalentado.
Parar con precaución y apagar
el motor hasta que este se
enfríe.
Si el motor se sobrecalienta a
menudo, acudir lo antes po-
sible a un taller especializado,
preferiblemente a un conce-
sionario BMW Motorrad, para
subsanar el fallo.
Presión de inflado de los
neumáticos en la zona límite
de tolerancia permitida
con control de presión de
neumáticos (RDC)
se ilumina en amarillo.
Presión neum. ID301
Posible causa:
La presión de los neumáticos
medida está en el margen lí-
mite de tolerancia permitida.
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
EO
Antes de adaptar la presión
de los neumáticos, tenga en
cuenta la información sobre
la compensación de la tem-
peratura y la adaptación de la
presión de inflado en el capí-
tulo "Técnica en detalle":
Compensación de tempera-
tura (
158)
Adaptación de la presión de
inflado (
158)
Las presiones nominales de
inflado de los neumáticos se
encuentran en los siguientes
puntos:
Parte trasera de la portada del
manual de instrucciones
Tabla de presión de neumáti-
cos
Presión de inflado de los
neumáticos fuera de la
tolerancia admisible
con control de presión de
neumáticos (RDC)
parpadea en rojo.
Peligro RDC ID302
ID303
EO
,
Publicidad
