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INDICADORES
Posible causa:
Autodiagnóstico del
DTC inconcluso
La función DTC no está dis-
ponible porque la autodia-
gnosis no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe
alcanzar una velocidad mí-
nima con el motor en marcha:
mín. 5 km/h)
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función DTC no
estará disponible hasta que
concluya la autodiagnosis.
Intervención del DTC
parpadea rápidamente.
Posible causa:
El DTC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor.
El testigo de control y aviso
parpadea durante más tiempo
de lo que dura la intervención
del DTC. De este modo, tras
una situación crítica en la con-
ducción, el conductor tiene una
confirmación óptica de que se
ha logrado la regulación.
Es posible continuar con la
marcha. Conducir con precau-
ción.
Fallo del inmovilizador
electrónico
se ilumina en amarillo.
Fallo del EWS ID030
Posible causa:
La llave de contacto utilizada
no está autorizada para el
arranque, o la comunicación
entre la llave de contacto y
la electrónica del motor está
interrumpida.
Retirar el resto de llaves de
contacto fijadas al llavero.
Utilizar la segunda llave del
vehículo.
Encargar la sustitución de la
llave de contacto defectuosa
preferiblemente a un conce-
sionario BMW Motorrad.
Fallo de DTC
se ilumina en amarillo.
se ilumina en amarillo.
Fallo control de
tracción ID040
Posible causa:
La unidad de control del motor
ha detectado un error del DTC.
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