Yamaha 20C Manual De Servicio página 87

GEN
SRVC
3) Diriger le stroboscope vers le pla-
teau d'avance et l'indicateur
d'avance et noter où se trouve le
plateau d'avance par rapport au
repère de calage.
1 Rotor de la magnéto CDI
2 Repère
3 Plateau d'avance
4) Si le plateau d'avance ne coïncide
pas avec le repère voulu, desserrer
la vis de butée du support de la
magnéto CDI et aligner le repère
avec le plateau d'avance. Amener la
butée du support de la magnéto CDI
contre la butée située sur le carter
du vilebrequin et serrer la vis.
1 Plateau d'avance
2 Rotor de la magnéto CDI
3 Support de la magnéto CDI
4 Butée du support de magnéto
N.B.:
Pour effectuer le calage de l'allumage,
déposer la biellette reliant le support de
la magnéto CDI au levier de commande
de la magnéto et déplacer le support de
la magnéto.
Avant de commencer le réglage, desser-
rer la vis de réglage de la biellette du
carburateur et dégager le galet de la
came du carburateur de façon à empê-
cher une augmentation de la vitesse du
moteur.
1 Biellette
2 Galet de la came du carburateur
ENTRETIEN PERIODIQUE
MANTENIMIENTO PERIODICO
3-12
3) Dirija la lámpara de reglaje hacia la
placa de reglaje y el indicador de
reglaje, y compruebe la marca de
reglaje a la que señala la placa de
reglaje.
1 Rotor de la magneto C.D.I.
2 Marca de reglaje
3 Placa de reglaje
4) Si la placa de reglaje no señala el
reglaje de encendido especificado,
afloje el perno de tope de la base de
la magneto CDI y alinee la marca
de reglaje de encendido con la placa
de reglaje. Mueva el tope de la base
de la magneto CDI de forma que
entre en contacto con el tope del
cárter y apriete el perno.
1 Placa de reglaje
2 Rotor de la magneto CDI
3 Base de la magneto CDI
4 Tope de la base de magneto
NOTA:
Para realizar el ajuste del reglaje de
encendido descrito anteriormente, retire
la articulación que conecta la base de la
magneto CDI con la palanca de control
de la magneto y mueva la base de la
magneto.
Antes de comenzar el ajuste, afloje el
tornillo de sujeción de la articulación
del carburador y suelte el rodillo de la
leva del carburador con el fin de que no
aumente la velocidad del motor.
1 Articulación del carburador
2 Rodillo de leva del carburador
F
ES