Ανεφοδιασμός Καυσίμου; Ανεφοδιασμός Δοχείου Λαδιού Αλυσίδας - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

1. Αδειάστε σε εγκεκριμένο μπιτόνι
περίπου τη μισή ποσότητας βενζίνης.
2. Προσθέστε όλο το λάδι.
3. Προσθέστε την υπόλοιπη βενζίνη.
4. Κλείστε την τάπα και ανακινήστε δυνατά.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μείγμα υπόκειται σε
γήρανση. Μην αποθηκεύετε μεγάλες ποσότητες
μείγματος για να μη σχηματιστούν κατακάθια.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα μπιτόνια του μείγματος
και της βενζίνης πρέπει να είναι διαφορετικά
και αναγνωρίσιμα για να αποφεύγετε
η σύγχυση κατά τη χρήση τους.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Καθαρίζετε κατά περιόδους
τα μπιτόνια της βενζίνης και του μείγματος
για να αφαιρέσετε τυχόν κατακάθια.
7.3 ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει
να γίνεται με το μηχάνημα σβηστό και
την πίπα του μπουζί αποσυνδεδεμένη.
Πριν τον ανεφοδιασμό:
1. Ανακινήστε δυνατά το μπιτόνι με το μείγμα.
2. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη
και σταθερή θέση με την τάπα του
ρεζερβουάρ μείγματος προς τα πάνω.
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Πάνω στην τάπα του
ρεζερβουάρ μείγματος (Εικ. 31.Α)
υπάρχει το παρακάτω σύμβολο:
Ρεζερβουάρ μείγματος
3. Καθαρίστε την τάπα του ρεζερβουάρ και
τη γύρω περιοχή για να αποφύγετε την
είσοδο ακαθαρσιών κατά τον ανεφοδιασμό.
4. Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα του
ρεζερβουάρ για να εκτονωθεί
σταδιακά η πίεση.
5. Για τον ανεφοδιασμό χρησιμοποιήστε
ένα χωνί, αποφεύγοντας την πλήρωση
του ρεζερβουάρ έως το χείλος.
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Όταν χρησιμοποιείτε το
μηχάνημα μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη του
καυσίμου από το ειδικό παραθυράκι (Εικ. 31.B).
7.4 ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΔΟΧΕΙΟΥ
ΛΑΔΙΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Πάνω στην τάπα του
δοχείου λαδιού αλυσίδας (Εικ. 31.C)
υπάρχει το παρακάτω σύμβολο:
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιείτε μόνο ειδικό
λάδι για αλυσοπρίονα ή στερεό λάδι για
αλυσοπρίονα. Μη χρησιμοποιείτε λάδι που
περιέχει ακαθαρσίες για να μη βουλώσει
το φίλτρο στο δοχείο και για να αποφύγετε
ανεπανόρθωτες βλάβες στην αντλία λαδιού.
Η χρήση λαδιού καλής ποιότητας είναι καίριας
σημασίας για την αποτελεσματική λίπανση
των οργάνων κοπής. Το χρησιμοποιημένο
λάδι ή τα λάδια κακής ποιότητας μπορεί να
επηρεάσουν τη λίπανση και να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής της αλυσίδας και της μπάρας.
– Γεμίζετε εντελώς το δοχείο λαδιού
(χρησιμοποιώντας ένα χωνί) σε κάθε
ανεφοδιασμό καυσίμου: δεδομένου ότι η
χωρητικότητα του δοχείου λαδιού είναι
υπολογισμένη ώστε να εξαντλείται το
καύσιμο πριν το λάδι, με αυτόν τον τρόπο
αποφεύγεται ο κίνδυνος λειτουργίας
του μηχανήματος χωρίς λιπαντικό.
7.5 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Στο τέλος της εργασίας καθαρίζετε καλά το
μηχάνημα από σκόνη και υπολείμματα.
• Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς:
– διατηρείτε το μηχάνημα και, ειδικότερα,
τον κινητήρα και την περιοχή της
εξάτμισης καθαρά από υπολείμματα
πριονιδιού, μικρών κλαδιών,
φύλλων ή υπερβολικού γράσου,
– καθαρίζετε συχνά τα πτερύγια του
κυλίνδρου με πεπιεσμένο αέρα (Εικ. 32).
• Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση
και ζημιές στον κινητήρα:
– οι γρίλιες αναρρόφησης του αέρα
ψύξης (Εικ. 33) πρέπει να διατηρούνται
πάντα καθαρές και ελεύθερες
από πριονίδι και υπολείμματα.
• Διατηρείτε καθαρό το σφόνδυλο του
συμπλέκτη από πριονίδι και υπολείμματα
(Εικ. 34) αφαιρώντας το κάλυμμα του
συμπλέκτη (παρ. 4.2) και τοποθετώντας
το πάλι σωστά στη θέση του.
EL - 16
Δοχείο λαδιού αλυσίδας