En Düşük Devir Ayarı; Depoya Kaldirma; Taşima Ve Nakli̇ye - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi
için aşağıdakileri yapmak gerekir:
1. Özel şırınga ile (ürünle birlikte temin
edilmez) tahrik pinyonunun (mevcut
ise) yataklarını gresleyin.
2. Pala oyuğunu özel kazıma aletiyle (ürünle
birlikte temin edilmez) temizleyin (Res. 43.A).
3. Yağlama deliklerini temizleyin (Res. 43.B).
4. Yassı bir eğe ile (ürünle birlikte temin edilmez)
yanlardaki çapakları giderin ve kılavuzlar
arasındaki olası seviye farklarını eşitleyin.
8.8.1 Palanın değiştirilmesi
Aşağıdaki durumlarda palanın
değiştirilmesi gerekir:
– oyuk derinliği, sürükleme baklalarının
yüksekliğinin altına düşmüş (hiçbir
zaman dibe değmemelidirler);
– kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak
eğilmesine sebep olacak kadar aşınmış.
8.9 EN DÜŞÜK DEVİR AYARI
Kesim düzeni motor en düşük
devirde çalışırken hareket ediyorsa,
motorun doğru ayarlanması için Satıcınıza
başvurmanız gerekir (Par. 8.11).
8.10 KARBÜRATÖR AYARI
Yakıt yürürlükteki kanunlara göre minimum
zararlı gaz emisyonu ile her kullanım
durumunda maksimum verimi elde
edecek şekilde fabrikada ayarlanır
Kötü verim durumunda, karbürasyonun ve
motorun kontrolü için Satıcınıza başvurun.
Karbüratör ayarları:
T = en düşük devir ayarı
L = düşük hız karışım ayarı
H = yüksek hız karışım ayarı

9. DEPOYA KALDIRMA

ÖNEMLİ Depoya kaldırma işlemleri
sırasında uyulacak güvenlik kuralları Par. 2.4'te
açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle
karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun.
Makinenin 2-3 aydan daha fazla bir süre depoya
kaldırılması gerektiğinde, çalışmaya başlamadaki
zorlukları veya motora kalıcı zararları önlemek
için bazı önlemleri uygulamak gerekir.
Makineyi kaldırmadan önce
aşağıdakileri yapmak gerekir:
1. Kavrama karterinin iki somununu sökün,
karteri sökün ve zincir ile çubuğu çıkarın.
2. Yağ deposunu boşaltın, yaklaşık 100-120 cc
özel sıvı deterjan dökün ve tapayı kapatın.
3. Karteri yerine takın, ancak
somunları sıkmayın.
4. Makineyi çalıştırın ve deterjan tamamen
tükenene kadar motora gaz verin.
5. Motoru en düşük devre getirin ve depo ile
karbüratörde kalan yakıt tamamen bitene
kadar motoru çalışır halde bırakın.
6. Motoru soğumaya bırakın.
7. Bujiyi sökün.
8. Buji deliğinden içeri iki zamanlı motorlara
özel (yeni) yağdan bir çay kaşığı dökün.
9. Yağın silindir içinde dağılmasını sağlamak için
çalıştırma ipinin tutamağını birkaç kez çekin.
10. Piston üst ölü noktadayken (piston
kursunun azami noktasında olduğunda buji
deliğinden görünür) bujiyi monte edin.
11. Makineyi iyice temizleyin.
12. Makinenin hasar görmemiş olduğundan
emin olun. Gerekirse, yetkili servis
merkeziyle bağlantı kurun.
13. Makineyi depoya kaldırın:
– kuru bir ortam seçin
– hava şartlarına karşı koruyun
– pala kılıfını doğru şekilde monte edin
– çocukların erişemeyecekleri
bir yerde saklayın.
– Bakımda kullanılan anahtarları ve
takımları çıkardığınızdan emin olun.
Makineyi yeniden çalıştıracağınız zaman:
1. Bujiyi sökün.
2. Yağın fazlasını gidermek için çalıştırma
ipinin tutamağını birkaç kez çekin.
3. Bujiyi kontrol edin (Par. 8.5).
4. Makineyi hazırlayın (Par4.2, Böl. 6).
10. TAŞIMA VE NAKLİYE
Makineyi taşıyacağınız veya nakledeceğiniz
zaman aşağıdakilerin yapılması gerekir:
– Makineyi durdurun (par. 6.6).
– Zincirin durmasını bekleyin.
– Bujinin başlığını çıkarın (Res. 29.A).
– Pala kılıfını uygulayın.
– Makineyi sadece kabzalardan tutun ve
palayı yürüme yönünün tersine yöne çevirin.
Makineyi araç üzerinde taşırken:
– hiç kimse için tehlike oluşturmayacak
şekilde yerleştirin
– Devrilere zarar görmesini ve etrafa yakıt
dökülmesini önlemek için, halat veya
zincirle taşıma aracına sıkıca sabitleyin.
TR - 17