Întreţinerea Specială; Orificii De Lubrifiere Ale Mașinii Și Ale Barei; Curăţarea Filtrului De Aer; Carcasa Ambreiajului - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

8. ÎNTREŢINEREA SPECIALĂ
8.1 ORIFICII DE LUBRIFIERE ALE
MAŞINII ŞI ALE BAREI
Înainte de utilizarea zilnică, îndepărtaţi
carterul ambreiajului (par. 4.2), demontaţi
bara și asiguraţi-vă că orificiile de lubrifiere
a mașinii (Fig. 35.A) și a barei de ghidaj
(Fig. 35.B) nu sunt înfundate.
8.2 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este
esențială pentru a asigura o bună funcționare
și o durată de viață lungă a mașinii. Nu
lucrați fără filtru sau cu un filtru deteriorat,
pentru a nu deteriora iremediabil motorul.
Curăţarea filtrului se va face
la 8-10 ore de muncă.
Pentru a curăţa filtrul:
1. Decuplaţi pana (Fig. 36.A) și
îndepărtaţi capacul (Fig. 36.B).
2. Apăsaţi opritorul din metal al filtrului de
aer până când auziţi un clic (Fig. 37.A).
3. Îndepărtaţi filtrul de aer (Fig. 37.B),
bateţi-l ușor pentru a îndepărta murdăria
și curăţaţi-l cu o pensulă moale.
4. Dacă filtrul este complet înfundat,
spălaţi-l cu benzină curată. Dacă utilizaţi
aer comprimat, direcţionaţi jetul dinspre
interior spre exterior (Fig. 38).
5. Montaţi la loc filtrul (Fig. 39.B), trageţi
opritorul din metal (Fig. 39.A) până auziţi
clicul care blochează filtrul pe poziţie.
6. Montaţi la loc capacul (Fig. 40.A) fiind
atenţi ca toate părţile sale să se poziţioneze
corect în compartimentele corespunzătoare
de pe protecţia cilindrului (Fig. 40.B).
7. Cuplaţi pana introducând mai întâi
partea inferioară și apoi apăsând partea
superioară până la declanșare (Fig. 40.C).

8.3 CARCASA AMBREIAJULUI

Verificaţi lunar, la sediul vânzătorului,
dacă banda metalică care înfășoară
carcasa ambreiajului este intactă.
Banda trebuie să fie înlocuită când
este deteriorată sau deformată.
8.4 PINION DE ANTRENARE A LANŢULUI
Adresa-ţi-vă vânzătorului pentru controlul
periodic al stării pinionului și înlocuiţi-l când
uzura sa depășește limitele admise.
Nu montați un lanț nou cu
un pinion uzat sau invers.

8.5 VERIFICAREA BUJIEI

Bujia (Fig. 30.A) poate fi accesată prin
îndepărtarea capacului filtrului de aer (Fig. 36.B).
Periodic, demontaţi și curăţaţi bujia,
eliminând eventualele reziduuri cu
o periuţă din metal (Fig. 41.A).
Controlaţi starea ei de funcţionare și rectificaţi
distanţa corectă dintre electrozi (Fig. 41.B).
Montaţi bujia la loc, strângând bine,
cu ajutorul cheii din dotare.
Bujia trebuie înlocuită cu una asemănătoare dacă
se ard electrozii sau izolaţia este deteriorată și, în
orice caz, la fiecare 100 de ore de funcţionare.

8.6 COARDA DE PORNIRE

Coarda de pornire trebuie să fie înlocuită la sediul
vânzătorului la primele semne de deteriorare.
8.7 ÎNTREŢINEREA LANŢULUI DINŢAT
Din motive de siguranță și eficiență,
este foarte important ca dispozitivele
de tăiere să fie bine ascuțite.
Ascuţirea lanţului este necesară când:
– Rumegușul este asemănător prafului.
– Este necesară o forţă mai
mare pentru tăiere.
– Tăietura nu este liniară.
– Vibraţiile sunt puternice.
– Consumul de carburant este mare.
Dacă lanțul nu este suficient de
ascuțit, creste riscul de recul (kickback).
IMPORTANT Se recomandă ca operația
de ascuțire a lanțului să se efectueze la un
centru specializat, deoarece aici se execută
cu aparate speciale, care îndepărtează
doar o cantitate mică de material și
garantează ascuțirea tuturor dinților.
8.7.1 Ascuţirea lanţului
Pentru ascuţirea lanţului, aveţi nevoie de pile
speciale, cu secţiune rotundă; diametrul pilelor
este specific pentru fiecare tip de lanţ (a se
RO - 16