Ostrzenie Łańcucha; Konserwacja Prowadnicy; Regulacja Minimalnych Obrotów Silnika; Regulacja Gaźnika - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

gdzie zostanie ona wykonana przy
zastosowaniu specjalnej aparatury, która
gwarantuje minimalne usunięcie materiału i
równomierne naostrzenie wszystkich ostrzy.
8.7.1 Ostrzenie łańcucha
Ostrzenie łańcucha wykonuje się za pomocą
odpowiedniego pilnika o przekroju okrągłym
i odpowiedniej średnicy w zależności od
typu łańcucha (patrz "Tabela Konserwacji
Łańcucha") rozdz. 14). Czynność ta wymaga
odpowiedniej zręczności i doświadczenia,
tak aby nie uszkodzić ostrzy.
Aby naostrzyć łańcuch:
1. Zatrzymać urządzenie (par. 6.6).
2. Zwolnić hamulec łańcucha (par.5.7).
3. Zablokować prowadnicę z łańcuchem
zamontowanym w odpowiednim imadle
(rys. 42.A), upewniając się, że łańcuch
może przesuwać się swobodnie.
4. Napiąć łańcuch,w przypadku, gdyby
był poluzowany (par. 6.1.3).
5. Wsunąć pilnik w wyżłobienie zęba,
utrzymując stałe nachylenie w zależności od
profilu krawędzi ostrza tnącego(rys. 42.B).
Zastosowanie ostrzałki ułatwia prowadzenie
pilnika podczas piłowania(rys. 42.C).
6. Wykonać pilnikiem kilka ruchów, wyłącznie
do przodu i powtórzyć czynność na
wszystkich ostrzach tnących o tym
samym nachyleniu (prawe lub lewe).
7. Odwrócić położenie prowadnicy w imadle i
powtórzyć operację na pozostałych ostrzach.
8. Sprawdzić, czy ząb ogranicznika (rys.
42.D) odpowiada poziomowi wskazanemu
w "Tabeli Konserwacji Łańcucha" (rozdz.
14) i spiłować ewentualny nadmiar
płaskim pilnikiem, zaokrąglając profil.
9. Po naostrzeniu, oczyścić pozostałości
piłowania i pyłu oraz naoliwić
łańcuch zanurzając go w oleju.
8.7.2 Wymiana łańcucha zębatego
Łańcuch powinien być wymieniony gdy:
– długość ostrza tnącego zmniejszy
się do 5 mm lub mniej (rys. 42.E);
– luz w ogniwach na złączach jest za duży;
– prędkość cięcia jest mała i ponowne
ostrzenie nie poprawia szybkości cięcia;
– łańcuch jest zużyty.
WAŻNE Po wymianie łańcucha należy
częściej kontrolować jego naprężenie z
powodu wyciągania się łańcucha.

8.8 KONSERWACJA PROWADNICY

UWAGA Wszystkie czynności
przeprowadzane na prowadnicy wymagają
pewnych kompetencji i i użycia specjalnych
narzędzi. Ze względów bezpieczeństwa, i aby
mogły być one wykonane w profesjonalny
sposób, należy skontaktować się w
tym celu ze Państwa sprzedawcą.
Aby uniknąć asymetrycznego zużywania się
prowadnicy, należy okresowo ją obracać.
W celu utrzymania sprawności
prowadnicy należy:
1. smarować łożyska zębatki (jeżeli prowadnica
jest w nią wyposażona) za pomocą
odpowiedniej strzykawki (brak w zestawie);
2. wyczyścić rowek prowadnicy z
pomocą odpowiedniej skrobaczki
(brak w zestawie) (rys. 43.A);
3. wyczyścić otwory smarowania (rys. 43.B);
4. płaskim pilnikiem (brak w zestawie) usunąć
zadziory z boków prowadnicy i opiłować
ewentualne nierówności między szynami.
8.8.1 Wymiana prowadnicy
Prowadnica powinna być wymieniona, gdy:
– głębokość rowka jest niższa niż
wysokość ogniw napędzających (które
nigdy nie mogą dotykać dna);
– ścianka wewnętrzna szyny jest tak zużyta,
że powoduje boczne skrzywienie łańcucha.
8.9 REGULACJA MINIMALNYCH
OBROTÓW SILNIKA
Jeżeli urządzenie tnące obraca
się przy silniku na minimalnych
obrotach, należy skontaktować się z
Państwa sprzedawcą w celu dokonania
prawidłowej regulacji silnika (par. 8.11).
8.10 REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest wyregulowany fabrycznie w sposób
pozwalający na otrzymywanie najlepszych
wyników w każdej sytuacji użytkowania,
przy minimalnej emisji gazów szkodliwych
i w zgodzie z obowiązującymi normami.
W przypadku niezadowalającej wydajności
pracy, zaleca się zwrócić się do Państwa
sprzedawcy w celu kontroli gaźnika i silnika.
Regulacje gaźnika:
PL - 18