Održavanje Mača; Regulacija Minimalne Brzine; Regulacija Karburatora - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

Ako lanac nije dovoljno naoštren,
povećava se rizik od povratnog udarca.
VAŽNO Preporučujemo da oštrenje
lanca izvršite u specijalizovanom servisu,
s obzirom da se oštrenje u ovom servisu
vrši pomoću posebnog alata koji garantuje
minimalno odstranjivanje materijala i
ravnomerno oštrenje svih reznih elemenata.
8.7.1 Oštrenje lanca
Lanac se oštri pomoću odgovarajućih oblih
turpija, čiji prčnik je specifičan za svaki tip
lanca (vidii "Tabellu s intervencijama za
održavanje lanca", pogl. 14); za oštrenje
lanca potrebni su spretnost i iskustvo
kako se ne bi oštetili rezni elementi.
Postupak oštrenja lanca:
1. Zaustavite mašinu (par. 6.6).
2. Deaktivirajte kočnicu lanca (par. 5.7).
3. Čvrsto blokirajte mač s namontiranim lancem
u odgovarajuću stezaljku (Sl. 43.A), i uverite
se da se lanac može slobodno kretati.
4. Zategnite lanac, u slučaju da
je olabavljen (par. 6.1.3).
5. Stavite turpiju u prostor zuba i
održavajte pritom stalni nagib prema
profilu reznog elementa (Sl. 42.B).
Upotreba pločice za oštrenje olakšava
rukovanje turpijom (Sl. 42.C).
6. Izvršite nekoliko pokreta turpijom,
isključivo unapred, a zatim ponovite
postupak na svim reznim elementima
jednakog smera (desnim ili levim).
7. Obrnite položaj mača u stezaljci pa ponovite
postupak i na ostalim reznim elementima.
8. Proverite da li granični zub (Sl. 42.D)
poštuje nivoe navedene u "Tabeli s
intervencijama za održavanje lanca" (pogl.
14) i isturpijajte eventualni višak ravnom
turpijom tako što ćete zaobliti profil.
9. Nakon oštrenja odstranite strugotine
i prašinu od turpijanja, a zatim
lanac podmažite u uljnoj kupki.
8.7.2 Zamena ozubljenog lanca
Lanac se mora zameniti u sledećim slučajevima:
– kada se dužina reznog elementa
smanji na 5 mm ili manje (Sl. 42.E);
– kada je zazor spojnica lanca
na zakivcima povećan.
– kada se sečenje odvija sporom brzinom,
a učestala oštrenja ne poboljšavaju
brzinu sečenja. Lanac je istrošen.
VAŽNO Nakon zamene lanca
potrebno je češće proveravati njegovu
zategnutost, zbog njegovog "sleganja".
8.8 ODRŽAVANJE MAČA
NAPOMENA Sve intervencije na maču
zahtevaju posebnu sposobnost kao i
upotrebu određenog alata kako biste bili
sigurni da su one izvršene po svim pravilima;
iz bezbednosnih razloga savetujemo da
se obratite ovlašćenom prodavcu.
Poželjno je da povremeno okrenete mač kako
bi se izbeglo njegovo asimetrično trošenje.
Da bi se održala efikasnost mača, potrebno je:
1. podmazivati odgovarajućim špricem
(nije isporučen) ležajeve gonjenog
zupčanika (ako ga ima);
2. očistiti žleb na maču odgovarajućom
turpijom (nije isporučena) (Sl. 43.A);
3. očistiti uljne otvore (Sl. 43.B);
4. pomoću ravne turpije (nije isporučena)
odstraniti viškove s bočnih strana i poravnjati
eventualne neravnine između vođica.
8.8.1 Zamena mača
Mač morate zameniti u sledećim slučajevima:
– kada je dubina žleba manja od visine
pogonskih spojnica lanca (koje ne
smeju nikada da dodiruju dno);
– kada je unutrašnja strana vođice toliko
istrošena da se lanac naginje bočno.

8.9 REGULACIJA MINIMALNE BRZINE

Ako se rezna glava kreće kad motor
radi pri minimalnoj brzini, morate se
obratiti ovlašćenom prodavcu kako bi
pravilno podesio motor (par 8.11).

8.10 REGULACIJA KARBURATORA

Karburator je fabrički podešen tako
da pruža maksimalnan efekat u svim
situacijama uz minimalnu emisiju štetnih
gasova, u skladu sa važećim propisima.
U slučaju slabog učinka, obratite se ovlašćenom
prodavcu radi provere rada karburatora i motora.
Regulacija karburatora:
SR - 16