Keti Puhastamine; Ketipüüdja; Lukustusmutrid- Ja Kruvid; Erakorraline Hooldus - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

• Ülekuumenemise ja mootori
kahjustamise vältimiseks:
– peab jahutusvõre (jn 33) olema alati
puhas saepurust ja jääkidest.
• Hoidke sidurikorv (jn 34) saepurust
ja jääkidest puhtana selleks tuleb
siduri korpus eemaldada (lõik 4.2) ja
pärast jälle tagasi paigaldada.
Iga 30 töötunni järel tuleb sisemist
laagrit Edasimüüja juures määrida.
7.6

KETI PUHASTAMINE

Pärast iga kasutamist saekett
saepurust ja õlijääkidest.
Tugeva määrdumise või vaiguga kokkupuute
korral võtta kett maha ja panna see paariks
tunniks vastava puhastusvahendiga anumasse.
Seejärel loputada see puhtas vees ja
pihustada enne masinale tagasi paigaldamist
vastava korrosioonivastase tootega.
7.7 KETIPÜÜDJA
Enne kasutamist kontrollige alati ketipüüdjat (jn
1.H) ja vaadake, et see ei oleks kahjustatud.

7.8 LUKUSTUSMUTRID- JA KRUVID

• Enne kasutamist kontrollige alati kõigi
kruvide ja mutrite kinnitust, et veenduda,
kas masin on ohutus tööolukorras.
• Enne kasutamist kontrollige, kas
käepidemed on korralikult kinni.

8. ERAKORRALINE HOOLDUS

8.1 MASINA JA SAEPLAADI
MÄÄRIMISAVAD.
Enne päevast kasutamist tuleb siduri korpus
(lõik 4.2) ja saeplaat eemaldada ning
kontrollida, et määrimisavad masinal (jn 35.A)
ja saeplaadil (jn 35.B) poleks ummistunud.
8.2 ÕHUFILTRI PUHASTAMINE
TÄHTIS Õhufiltri puhastamine on
masina hea töötamise ja kestmise jaoks
oluline. Filtrita või katkise filtriga töötamine
on keelatud, sest see võib põhjustada
mootorile pöördumatuid kahjustusi.
Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel.
Filtri puhastamiseks:
1. Vabastage keel (jn 36.A) ja
eemaldage kaas (jn 36.B).
2. Vajutage õhufiltri metallist kinnitile
(jn 37.A), kuni kuulete klõpsu.
3. Eemaldage õhufilter (jn 37.B),
raputage seda, et eemaldada mustus
ja puhastage pehme pintsliga.
4. Kui filter on täiesti ummistunud, siis
peske seda puhta bensiiniga. Kui
kasutatakse suruõhku, tuleb juga
suunata seespoolt väljapoole.(jn 38).
5. Paigaldage uuesti filter (jn 39.B)
tõmmake metallist kinnitit (jn 39.A) kuni
klõpsuni, nüüd on filter kinnitatud.
6. Pange kaas (jn 40.A) tagasi nii,
et kõik osad oleksid kindlalt oma
kohtadel silindri kattes (jn 40.B).
7. Lükake keele alumine osa sisse ja
seejärel vajutage ülemisele osale
kuni on kuulda klõpsu (jn. 40.C).

8.3 SIDURIKORV

Kontrollige iga kuu Edasimüüja juures, kas
sidurikorvi ümber olev metalllint on terve.
Kui see on kulunud või deformeerunud,
siis see tuleb välja vahetada.

8.4 KETI VEOHAMMASRATAS

Kontrollige oma edasimüüja juures
regulaarselt hammasratta seisukorda ja
vahetage see välja, kui on kulunud.
Ei tohi monteerida uut ketti
kulunud hammasrattaga ja vastupidi.
8.5 KÜÜNLA KONTROLL
Küünla (jn 30.A) juurde pääsemiseks tuleb
eemaldada õhufiltri kaas (jn 36.B).
Küünal tuleb regulaarselt maha
monteerida ja puhastada, et eemaldada
metallharjaga võimalik mustus (jn 41.A).
Kontrollige ja taastage elektroodide
õige vahemaa (Jn 41.B).
Monteerida küünal tagasi, keerates
see kinni kaasasoleva võtmega.
Küünal tuleb välja vahetada teise
samasuguse vastu, kui elektroodid on läbi
põlenud või isolatsioon on kahjustunud,
ja igal juhul pärast 100 töötundi.
8.6 KÄIVITUSTROSS
Käivitustross tuleb esimeste kulumisjälgede
ilmnemisel Edasimüüja juures ümber vahetada.
ET - 14