Колпак Сцепления; Ведущая Звездочка Цепи; Проверка Свечи; Пусковой Трос - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

5. Вновь установите фильтр (Рис. 39.B),
потяните металлический стопор (Рис.
39.A) до тех пор, пока не услышите
щелчок закрепления фильтра.
6. Вновь установите крышку (Рис.
40.A) , следя за тем, чтобы все ее
части правильно установились в
соответствующих углублениях на
крышке цилиндра (Рис. 40.B).
7. Закрепите язычок, вставив сначала
нижнюю часть, а потом нажав на
верхнюю часть до щелчка (Рис. 40.C).
8.3 КОЛПАК СЦЕПЛЕНИЯ
Через вашего дистрибьютора
ежемесячно проверяйте целостность
металлической ленты, расположенной
вокруг колпака сцепления.
Если лента изношена или деформирована,
ее необходимо заменить.
8.4 ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПИ
Периодически проверяйте состояние
звездочки цепи, обратившись для этого к
официальному дистрибьютору, и замените ее,
когда износ превысит допустимые пределы.
Не устанавливайте новую цепь с
изношенной звездочкой или наоборот.
8.5 ПРОВЕРКА СВЕЧИ
Доступ к свече (Рис. 30.A) осуществляется
при помощи удаления крышки
воздушного фильтра (Рис. 36.B).
Периодически демонтируйте и очищайте
свечу, удаляя возможные отложения при
помощи металлической щетки (Рис. 41.A).
Проверяйте и восстанавливайте правильное
расстояние между электродами (Рис. 41.B).
Вновь установите свечу, завинтив ее до
упора при помощи ключа в комплекте.
Свечу следует заменить на другую свечу с
аналогичными характеристиками в случае
перегорания электродов или повреждения
изоляции. Следует производить замену в
любом случае каждые 100 часов работы.
8.6 ПУСКОВОЙ ТРОС
Пусковой трос необходимо заменить
через вашего дистрибьютора при
первых признаках износа.
8.7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗУБЧАТОЙ ЦЕПИ
Из соображений безопасности и
эффективности работы очень важно,
чтобы режущие приспособления
были хорошо заточены.
Необходимо выполнять заточку цепи, когда:
– Вид опилок напоминает пыль.
– Для пиления требуется
приложить большую силу.
– Пиление непрямое.
– Увеличивается вибрация.
– Увеличивается расход топлива.
Если цепь недостаточно заточена,
повышается риск отскока (kickback).
ВАЖНО Рекомендуется выполнять заточку
в специализированном сервисном центре,
тогда она будет выполнена на специальном
оборудовании, обеспечивающем
минимальный срез материала и равномерную
заточку всех режущих кромок.
8.7.1 Заточка цепи
Заточка цепи выполняется при помощи
специальных напильников с круглым
сечением, диаметр которых специально
подбирается для каждого типа цепи (см.
"Таблицу обслуживания цепи", гл. 14),
необходимо обладать навыками и опытом,
чтобы не повредить режущие кромки.
Для заточки цепи:
1. Выключите машину (пункт 6.6).
2. Выключите тормоз цепи (пункт 5.7).
3. Прочно заблокируйте шину с
установленной цепью при помощи
надлежащего зажимного приспособления
(Рис. 42.A), удостоверившись,
что цепь движется свободно.
4. Натяните цепь, если она
ослаблена (пункт 6.1.3).
5. Вставьте напильник во впадину зубца,
поддерживая постоянный наклон по
профилю режущей кромки (Рис. 42.B).
Использование пластины для заточки
облегчает работу напильником (Рис. 42.C).
6. Приложите напильник несколько раз
исключительно спереди и повторите это
действие на всех режущих кромках в том
же направлении (правые или левые).
7. Поменяйте расположение шины
в зажимном приспособлении на
RU - 18