Sipanje Goriva; Sipanje Ulja U Rezervoar Ulja Za Lanac; Čišćenje Mašine I Motora; Čišćenje Lanca - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para SP 386:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 196
1
2
3
5
10
Pripremanje smese:
1. U zvanično potvrđeni kanister za gorivo sipati
oko polovine potrebne količine benzina.
2. Dodati svo ulje.
3. Dosuti preostali benzin.
4. Zatvorite poklopac i dobro promućkati.
VAŽNO Smesa goriva može da
zastari. Ne pripremati prevelike količine
smese da se ne bi stvorio talog.
VAŽNO Posude sa smesom goriva i
benzinom označiti i držati odvojeno, kako bi se
u trenutku upotrebe ne bi slučajno zamenile.
VAŽNO Posude sa smesom goriva i
benzinom treba povremeno očistiti radi
odstranjivanja eventualnog taloga.

7.3 SIPANJE GORIVA

Gorivo treba da sipate kad je mašina
zaustavljena, a kapica svećice otkačena.
Pre sipanja goriva:
1. Kanister sa smesom goriva
treba snažno promućkati.
2. Postaviti mašinu u stabilan položaj na ravnoj
površini i podići poklopac rezervoara smese.
NAPOMENA Na poklopcu rezervoara smese
goriva (Sl. 31.A) nalazi se sledeći simbol:
Rezervoar za smesu goriva
3. Očistite poklopac rezervoara i površinu
oko njega, da za vreme sipanja
goriva ne bi ušla prljavština.
4. Oprezno otvorite poklopac rezervoara
i postepeno ispustite pritisak.
5. Sipajte gorivo u rezervoar pomoću
levka, ali ga ne punite do vrha.
NAPOMENA Za vreme upotrebe mašine
moguće je proveriti prisustvo goriva u rezervoaru
peko odgovarajućeg prozorčića (Sl. 31.B).
0,025
0,050
0,075
za lanac (Sl. 31.C) nalazi se sledeći simbol:
0,125
0,250
motorne testere ili lepljivo ulje za motorne testere.
Nemojte koristiti ulja koja sadrže nečistoću
kako se filter u rezervoaru ne bi zapušio i
kako se trajno ne bi oštetila uljna pumpa.
Upotreba kvalitetnog ulja od bitnog je značaja
za efikasno podmazivanje rezne glave mašine;
polovno ili nekvalitetno ulje ne podmazuje
dobro i smanjuje vek trajanja lanca i mača.
Nakon svakog završetka rada pažljivo
očistite prašinu i trunje sa mašine.
• Da biste smanjili rizik od požara:
• Da ne bi došlo do pregrevanja
• Na zvonu spojke ne sme biti piljevine i
Svaki put nakon upotrebe uklonite s lanca
bilo koji trag piljevine ili naslaga ulja.
U slučaju da je lanac jako zaprljan ili da se po
njemu uhvatila smola, skinite lanac i ostavite
ga na nekoliko sati u posudi s posebnim
SR - 14
7.4 SIPANJE ULJA U REZERVOAR
ULJA ZA LANAC
NAPOMENA Na poklopcu rezervoara ulja
Rezervoar ulja za lanac
VAŽNO Koristite isključivo posebno ulje za
– Napunite do kraja rezervoar ulja (pomoću
levka) svaki put kad sipate gorivo: s
obzirom da je kapacitt rezervoara ulja
izračunat tako da se gorivo potroši pre
ulja, na ovaj način se izbegava rizik da
mašina radi bez ulja za podmazivanje.
7.5 ČIŠĆENJE MAŠINE I MOTORA
– na mašini, a posebno na motoru i
prigušivaču ne sme biti ostataka piljevine,
grančica, lišća ili preterane masnoće;
– često čistite krilca cilindra
komprimovanim vazduhom (Sl. 32).
i oštećenja motora:
– usisne rešetke rashladnog vazduha
(Sl. 33) moraju uvek biti čiste i na
njima ne sme biti piljevine i trunja.
trunja (Sl. 34); ono se čisti tako što morate
skinuti karter spojke (par. 4.2) i ponovo
ga namontirati kad završite čišćenje.
Otprilike svakih 30 sati treba podmazivati
unutražnji ležaj kod ovlašćenog prodavca.
7.6 ČIŠĆENJE LANCA

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Sp 426Sp 466Sp 526

Tabla de contenido