Yamaha YP400 Manual De Taller página 239

VÁLVULAS Y MUELLES DE VÁLVULAS
NOTA:
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En el lugar donde el asiento y el frontal se han
tocado, el tinte se habrá eliminado.
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4. Lapide:
• frontal de la válvula
• asiento de válvula
NOTA:
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Después de cambiar la culata o la válvula y la
guía, se deben lapidar el asiento y el frontal de
la válvula.
M MMM M MMM M M MMM
a. Aplique un compuesto lapidador grueso a
al frontal de la válvula.
ATENCION:
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No deje que el compuesto lapidador pene-
tre en el hueco entre el vástago y la guía.
b. Aplique aceite de disulfuro de molibdeno al
vástago.
c. Instale la válvula en la culata.
d. Gire la válvula hasta que el frontal y el asiento
estén pulidos uniformemente y seguidamente
elimine todo el compuesto lapidador.
NOTA:
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Para obtener un lapidado óptimo, golpee lige-
ramente el asiento de la válvula mientras gira
ésta hacia delante y hacia atrás con la mano.
e. Aplique un compuesto lapidador fino al
frontal de la válvula y repita la operación
anterior.
f. Después de cada operación de lapidado,
elimine todo el compuesto lapidador del
frontal y el asiento de la válvula.
g. Aplique tinte azul de mecánica (Dykem) b
al frontal de la válvula.
h. Instale la válvula en la culata.
i. Presione la válvula a través de la guía y
sobre el asiento para efectuar una impre-
sión clara.
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ENG
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M M MMM M M MMM M
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