Yamaha YP400 Manual De Taller página 322

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de 43
avería Nº
Código de diagnóstico utilizado Nº 09 (voltaje del sistema de combustible)
Orden Elemento a revisar y causa
probable
1 Estado de conexión del conector
Revise si se ha salido alguna cla-
vija del acoplador.
Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
2 Fallo en la ECU
3 Circuito abierto o cortocircuito en
el mazo de cables.
4 Fallo o circuito abierto en el relé
del sistema de inyección de com-
bustible
Síntoma La energía suministrada al inyector de combustible y a la bomba de combustible
no es normal.
Operación y medidas
Si existe un fallo, repárelo y conéctelo firmemente.
Acoplador del relé del sistema de inyección de
combustible
Acoplador de la bomba de combustible
Acoplador del inyector de combustible
Acoplador de la ECU
El relé del sistema de inyección de combustible está
activado.
Repare o cambie si hay un circuito abierto o corto-
circuito.
Entre la batería y el acoplador de la ECU
rojo – rojo
rojo/azul – rojo/azul
Ejecute la función de diagnóstico (código Nº 09)
NOTA:
Cuando los cables están desconectados, es imposi-
ble comprobar el voltaje mediante el código Nº 09.
Cambie si está averiado.
1. Desmonte el relé del sistema de inyección de
combustible.
2. Conecte el comprobador de bolsillo (Ω × 1) y la
batería (12 V) a los terminales del relé de corte
del circuito de arranque, como se muestra.
Terminal positivo de la batería → rojo/negro 1
Terminal negativo de la batería →
Sonda positiva del comprobador → roja 3
Sonda negativo del comprobador →
3. ¿Hay continuidad en el relé del sistema de inyec-
ción de combustible entre rojo y rojo/azul?
rojo/amarillo 2
3
4
2
R/Y R/B
R/L
R
7 - 21
FI
Método de resta-
blecimiento
Restablecimiento
arrancando el
motor y hacién-
dolo funcionar al
ralentí.
roja/azul 4
1