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SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de
Er-2
avería Nº
Código de diagnóstico utilizado Nº – –
Orden Elemento a revisar y causa
probable
1
Estado de conexión del conector
Revise si se ha salido alguna cla-
vija del acoplador.
Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
2
Circuito abierto o cortocircuito en
el mazo de cables o cable secun-
dario.
3
Fallo en el visor
4
Fallo en la ECU
Código de
Er-3
avería Nº
Código de diagnóstico utilizado Nº – –
Orden Elemento a revisar y causa
probable
1
Estado de conexión del conector
Revise si se ha salido alguna cla-
vija del acoplador.
Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
2
Circuito abierto o cortocircuito en
el mazo de cables o cable secun-
dario.
3
Fallo en el visor
4
Fallo en la ECU
Código de
Er-4
avería Nº
Código de diagnóstico utilizado Nº – –
Orden Elemento a revisar y causa
probable
1
Estado de conexión del conector
Revise si se ha salido alguna cla-
vija del acoplador.
Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
2
Circuito abierto o cortocircuito en
el mazo de cables o cable secun-
dario.
3
Fallo en el visor
4
Fallo en la ECU
Síntoma
No se reciben señales de la ECU en el tiempo especificado.
Operación y medidas
Si existe un fallo, repárelo y conéctelo firmemente.
Acoplador de la ECU del mazo de cables principal
Acoplador del mazo de cables secundarios
Repare o cambie si hay un circuito abierto o corto-
circuito.
Entre el acoplador del visor y el acoplador de la ECU
amarillo/azul – amarillo/azul
Cambie el visor.
Cambie la ECU.
Síntoma
No se reciben correctamente los datos de la ECU.
Operación y medidas
Si existe un fallo, repárelo y conéctelo firmemente.
Acoplador de la ECU del mazo de cables principal
Acoplador del mazo de cables secundarios
Repare o cambie si hay un circuito abierto o corto-
circuito.
Entre el acoplador del visor y el acoplador de la ECU
amarillo/azul – amarillo/azul
Cambie el visor.
Cambie la ECU.
Síntoma
Se han recibido del visor datos no registrados.
Operación y medidas
Si existe un fallo, repárelo y conéctelo firmemente.
Acoplador de la ECU del mazo de cables principal
Acoplador del mazo de cables secundarios
Repare o cambie si hay un circuito abierto o corto-
circuito.
Entre el acoplador del visor y el acoplador de la ECU
amarillo/azul – amarillo/azul
Cambie el visor.
Cambie la ECU.
7 - 24
FI
Método de resta-
blecimiento
Se restablece si se
recibe una señal
normal de la ECU
cuando está
conectado el inte-
rruptor principal.
Método de resta-
blecimiento
Se restablece si se
recibe una señal
normal de la ECU
cuando está
conectado el inte-
rruptor principal.
Método de resta-
blecimiento
Se restablece si se
recibe una señal
normal de la ECU
cuando está
conectado el inte-
rruptor principal.
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