Códigos De Fallo De Autodiagnóstico - Yamaha YP400 Manual De Taller

CÓDIGOS DE FALLO DE AUTODIAGNÓSTICO
Cuando se produce un fallo en el sistema, el número de código del fallo aparece en el LCD del con-
junto de instrumentos y lo indica el modo en que parpadea la luz indicadora del sistema inmoviliza-
dor.
Código de
Pieza
fallo
Unidad del sistema
inmovilizador
51
Unidad del sistema
inmovilizador
52
Unidad del sistema
inmovilizador
53
Unidad del sistema
inmovilizador
54
Unidad del sistema
55 inmovilizador
ECU (unidad de con-
trol electrónico)
56
SISTEMA INMOVILIZADOR
Síntoma
No se puede transmitir el
código entre la llave y la
unidad del sistema inmovili-
zador.
No coinciden los códigos
entre la llave y la unidad del
sistema inmovilizador.
No se puede transmitir el
código entre la ECU y la
unidad del sistema inmovili-
zador.
No coinciden los códigos
entre la ECU y la unidad del
sistema inmovilizador.
Fallo de registro de código
de llave
Se recibe un código no
identificado.
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Causa
1) Interferencias en las ondas de
radio causadas por objetos
que hay alrededor de las lla-
ves y las antenas.
2) Error de la unidad del sistema
inmovilizador
3) Error de la llave
1) Señal recibida desde el otro
transpondedor (no se pudo
reconocer el código tras diez
intentos consecutivos).
2) Señal recibida desde la llave
normal sin registrar.
Interferencia de ruido o cable
desconectado.
1) Interferencia debida a ruido de
ondas de radio.
2) Mazo de cables de comunica-
ción desconectado.
3) Fallo de la unidad del sistema
inmovilizador
4) Fallo de la ECU
Interferencia de ruido o cable
desconectado.
1) Interferencia debida a ruido de
ondas de radio.
2) Mazo de cables de comunica-
ción desconectado.
3) Fallo de la unidad del sistema
inmovilizador
4) Fallo de la ECU
(La ECU o la unidad del sis-
tema inmovilizador han sido
sustituidos con otra unidad
usada de otro scooter).
Se ha intentado registrar dos
veces seguidas la misma llave
normal.
Interferencia de ruido o cable
desconectado.
1) Interferencia debida a ruido de
ondas de radio.
2) Mazo de cables de comunica-
ción desconectado.
3) Fallo de la unidad del sistema
inmovilizador
4) Fallo de la ECU
– +
ELEC
Acción
1) Mantenga alejados de
las llaves y las antenas
cualquier imán, objeto
metálico y otras llaves
del sistema inmoviliza-
dor.
2) Cambie el interruptor
principal/unidad del sis-
tema inmovilizador.
3) Cambie la llave.
1) Coloque la unidad del
sistema inmovilizador
como mínimo a 50 mm
del transpondedor de
otros scooters.
2) Registre la llave normal.
1) Compruebe el mazo de
cables y el conector.
2) Cambie el interruptor
principal/unidad del sis-
tema inmovilizador.
3) Cambie la ECU.
1) Registre la llave de
registro de código.
2) Compruebe el mazo de
cables y el conector.
3) Cambie el interruptor
principal/unidad del sis-
tema inmovilizador.
4) Cambie la ECU.
Registre una nueva llave
normal.
1) Compruebe el mazo de
cables y el conector.
2) Cambie el interruptor
principal/unidad del sis-
tema inmovilizador.
3) Cambie la ECU.