C49" Mal Funcionamiento Del Circuito De La Válvula De Solenoide De Control De Pair - Suzuki DL650 Manual De Servicio

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"C49" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE SOLE-
NOIDE DE CONTROL DE PAIR
SE HA DETECTADO
El voltaje de la válvula de solenoide de control de
PAIR no entra en la centralita.
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Quite el depósito de combustible. ("5-7)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el acoplador de la válvula de control de
PAIR no esté flojo o tenga mal los contactos.
Si está bien mida la resistencia de la válvula de solenoide de
control de PAIR.
4) Quite la caja del filtro del aire. ("5-17)
5) Desconecte el acoplador de la válvula de solenoide de con-
trol de PAIR y mida la resistencia entre los terminales.
$ Resistencia de la válvula de solenoide de control de
PAIR: 20 – 24 Ω Ω Ω Ω a 20 °C
! 09900-25008: Polímetro
% Graduación del polímetro: Resistencia (Ω Ω Ω Ω )
¿Es correcta la resistencia?
SÍ Vaya al paso 2
• Flojos o malos contactos en el acoplador de la
centralita.
NO
• Cambie la válvula de solenoide de control de
PAIR por una nueva.
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DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
• El circuito de la válvula de solenoide de control de
PAIR está abierto o cortocircuitado.
• Mal funcionamiento de la válvula de solenoide de
control de PAIR
• Mal funcionamiento de la centralita.
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