Chrysler 300 2015 Manual Del Propietário página 152

tar un obstáculo detrás o adelante de la
cubierta protectora/bumper, o podría pro-
porcionar una indicación falsa de que hay
un obstáculo detrás o adelante de las
cubiertas protectora/bumper.
• Utilice el switch de ParkSense® para apa-
gar el sistema ParkSense® si se colocan
objetos como portabicicletas, enganches
de tráiler, etc. a menos de 12 pulg. (30 cm)
de la cubierta protectora trasera/bumper
trasero. En caso contrario, el sistema
puede malinterpretar un objeto cercano
como un problema en el sensor y desple-
gar el mensaje PARKSENSE UNAVAILA-
BLE SERVICE REQUIRED (ParkSense no
disponible, se requiere servicio) en el
grupo de instrumentos.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema ParkSense® es solo una ayuda
para parqueo y no es capaz de reconocer
todos los obstáculos, inclusive los más
pequeños. Los bordes de parqueo podrían
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
detectarse momentáneamente o no detec-
tarse del todo. Los obstáculos situados
arriba o abajo de los sensores no serán
detectados cuando están a escasa proxi-
midad.
• El vehículo debe conducirse lentamente al
usar el sistema ParkSense®, a fin de
poder frenar a tiempo cuando se detecta
un obstáculo. Se recomienda que el con-
ductor mire por encima del hombro
cuando usa el sistema ParkSense®.
¡ADVERTENCIA!
• Los conductores deben tener cuidado al re-
troceder, aun cuando utilicen el ParkSense®.
Antes de retroceder, siempre revise con cui-
dado detrás de su vehículo, mire para atrás y
asegúrese de que no haya peatones, anima-
les, otros vehículos, obstrucciones ni puntos
ciegos. Usted es responsable de la seguridad
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
y debe seguir poniendo atención a sus alre-
dedores. Si no lo hace, podrían producirse
lesiones personales graves y hasta fatales.
• Antes de usar ParkSense®, se reco-
mienda encarecidamente desconectar el
conjunto de montaje esférico y bola de
enganche del vehículo cuando no se use
para remolcar. Si no lo hace podrían pro-
ducirse lesiones o daños a los vehículos u
obstáculos, ya que la bola de enganche
estará más cerca del obstáculo que la
cubierta protectora trasera cuando el alta-
voz emita el tono continuo. Además, los
sensores podrían detectar el soporte de
bola y el conjunto de la bola de enganche,
dependiendo de su tamaño y forma, y dar
una indicación falsa de que hay un obstá-
culo detrás del vehículo.
(Continuación)
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