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fuerzo de la dirección, en especial a velo-
cidades bajas y durante las maniobras de
parqueo.
• Si la condición persiste, consulte a su con-
cesionario autorizado para el servicio.
TECNOLOGÍA DE AHORRO DE
COMBUSTIBLE SOLO PARA
MOTOR DE 5.7 L (SI ESTÁ
EQUIPADO)
Esta función ofrece un ahorro de combustible
mejorado ya que apaga cuatro de los ocho
cilindros del motor durante condiciones de
carga ligera y de crucero. El sistema es auto-
mático sin ninguna intervención del conductor y
no requiere de habilidades de conducción es-
peciales.
NOTA:
Le puede tomar un tiempo al sistema para
volver a su funcionalidad total después de
desconectar la batería.
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FRENO DE PARQUEO
Antes de dejar el vehículo, asegúrese de que el
freno de parqueo está aplicado completamente
y coloque la palanca de cambios/selector de
marcha en la posición PARQUEO.
El freno de parqueo que funciona con la presión
del pie está situado debajo de la esquina infe-
rior izquierda del panel de instrumentos. Para
aplicar el freno de parqueo, empuje firmemente
el pedal del freno de parqueo a fondo. Para
desenganchar el freno de parqueo, presione el
pedal del freno de parqueo una segunda vez y
levante el pie a medida que siente como se
suelta el freno.
Freno de parqueo
Cuando se aplica el freno de parqueo con el
switch de ignición en la posición ON (Encen-
dido), se ilumina la luz de advertencia de frenos
en el grupo de instrumentos.
NOTA:
• Cuando se aplica el freno de parqueo y se
selecciona una marcha en la transmisión,
destella la Brake Warning Light (luz de
advertencia de frenos) . Si se detecta ve-
locidad del vehículo, suena un timbre
suena para avisar al conductor. Suelte
completamente el freno de parqueo antes
de intentar mover el vehículo.
• Esta luz solo indica que el freno de par-
queo está aplicado. No muestra el grado
de aplicación del freno.
Cuando parquee en una cuesta, gire las ruedas
delanteras hacia el borde de la vía en una
cuesta en bajada y en dirección opuesta
cuando la cuesta es en subida. Aplique el freno
de parqueo antes de colocar la palanca de
cambios/selector de marcha en PARQUEO, de
otro modo la carga en el mecanismo de blo-
queo de la transmisión puede hacer difícil que
se mueva la palanca de cambios/selector de
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