Liberación De Un Vehículo Atascado - Chrysler 300 2015 Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA!
No conecte el cable de puente al borne
negativo (-) de la batería descargada. La
chispa eléctrica resultante podría causar que
la batería estalle y tener como resultado
lesiones personales. Solo utilice el punto de
tierra especificado; no utilice ninguna otra
parte metálica expuesta.
5. Arranque el motor del vehículo que tiene la
batería auxiliar, deje que el motor funcione
en baja durante unos minutos, y después
arranque el motor del vehículo con la batería
descargada.
6. Una vez que el motor arranque, extraiga los
cables de puente en el orden inverso:
Desconexión de los cables de puente
1. Desconecte el cable de puente negativo (-)
del borne negativo remoto (-) del vehículo
con la batería descargada.
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2. Desconecte el extremo negativo (-) del cable
de puente del borne negativo (-) de la bate-
ría auxiliar.
3. Desconecte el cable de puente positivo (+)
del borne positivo (+) de la batería auxiliar.
4. Desconecte el extremo positivo (+) del cable
de puente del borne positivo (+) del vehículo
descargado.
Si es necesario arrancar con puente frecuente-
mente, debe hacer inspeccionar la batería y el
sistema de carga en su concesionario autorizado.
¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios conectados a los enchufes
de tensión consumen corriente de la batería
del vehículo, aun cuando no estén en uso
(por ejemplo, los teléfonos celulares, etc.). A
fin de cuentas, si están enchufados por
mucho tiempo sin que el motor esté en
marcha, la batería del vehículo se descar-
gará lo suficiente como para degradar su
vida útil o no permitir el encendido del motor.
LIBERACIÓN DE UN
VEHÍCULO ATASCADO
Si el vehículo se atasca en lodo, arena o nieve,
se puede desatascar con un movimiento de
balanceo. Gire el volante hacia la derecha y la
izquierda para despejar la zona alrededor de
las ruedas delanteras. Entonces cambie de
aquí para allá entre MARCHA y REVERSA
pisando suavemente el acelerador. Utilice la
menor cantidad de presión sobre el pedal del
acelerador que logrará mantener el movimiento
de balanceo, sin patinar las ruedas o acelerar el
motor al máximo.
NOTA:
Los cambios entre MARCHA y REVERSA
solo se pueden alcanzar a velocidades de
5 mph (8 km/h) o menos. Cada vez que la
transmisión permanece en NEUTRO durante
más de 2 segundos, se debe presionar el
pedal de freno para activar MARCHA o RE-
VERSA.