Sistema Básico - Chrysler 300 2015 Manual Del Propietário

presión de las gomas suba a aproximadamente
27 psi (186 kPa), pero la luz del TPM seguirá
encendida. En esta situación, la luz indicadora
del TPM se apagará solamente después de
inflar las gomas del vehículo al valor de presión
en frío recomendado.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de TPMS se ha optimizado
para las gomas y ruedas del equipo origi-
nal. Se han establecido las presiones y
advertencia del sistema de TPMS para el
tamaño de goma con que está equipado
su vehículo. Se puede producir un funcio-
namiento del sistema no deseado o un
deterioro de los sensores cuando se utiliza
equipo de reemplazo que no es del mismo
tamaño, tipo o estilo. Las ruedas de otras
marcas pueden provocar el deterioro del
sensor. El uso de selladores de gomas de
otras marcas puede provocar que el sen-
sor del sistema de monitoreo de presión
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
de gomas (TPMS) no funcione. Después
de utilizar un sellador de gomas de otras
marcas se recomienda que lleve su
vehículo con su concesionario local para
que verifique la función del sensor.
• Después de inspeccionar o ajustar la pre-
sión de las gomas, siempre reinstale la
tapa del vástago de válvula. Éste evita la
entrada de humedad y polvo en el vástago
de válvula, que podrían dañar al sensor de
TPM.
NOTA:
• El TPMS no tiene como finalidad reempla-
zar el cuidado y mantenimiento normal de
las gomas, ni servir de advertencia para
una falla o condición de la goma.
• Dicho sistema no debe utilizarse como
indicador de presión cuando se regule la
presión de las gomas.
• Si conduce con una goma muy desin-
(Continuación)
flada, esta podría recalentarse con la po-
sible consecuencia de una falla. El inflado
insuficiente también reduce la eficiencia
en el ahorro de combustible y en la vida
útil de la banda de la goma, y podría
afectar tanto la capacidad de maniobra
del vehículo como su capacidad de
frenado.
• El TPMS no es un sustituto del manteni-
miento correcto de las gomas, y el con-
ductor es responsable de mantener la
presión correcta, empleando un indicador
de presión de las gomas preciso, incluso
si el inflado insuficiente no ha alcanzado
el nivel necesario para provocar la ilumi-
nación de la luz indicadora del TPM.
• Los cambios de temperatura estacionales
afectarán a la presión de las gomas, y el
TPMS monitoreará la presión real en la
goma.
Sistema básico
El sistema de monitoreo de presión de las
gomas (TPMS) utiliza la tecnología inalámbrica
con sensores electrónicos en el aro de la rueda
para controlar los niveles de presión de las
gomas. Los sensores, emplazados en cada
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