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Algunos ajustes se pueden guardar en las
cuentas de usuario de la función de personali-
zación y pueden cambiar automáticamente al cam-
biar de cuenta de usuario → pág. 40.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 193.
Front Assist conectándose
El testigo de control se enciende en blanco.
— El Front Assist no está disponible temporalmente
o lo está de forma limitada. Tras un breve trayec-
to en línea recta, el Front Assist está disponible
y el testigo de control se apaga. Si el vehículo no
se mueve, el testigo permanece encendido.
El Front Assist no está disponible, el sensor de radar
no tiene suficiente visibilidad
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 382.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por factores meteorológicos, p. ej., nie-
ve, o por restos de detergente o algún recubri-
miento. Limpie el sensor de radar → pág. 382.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por accesorios, marcos embellecedores
para soportes de matrícula o adhesivos. Deje libre
la zona alrededor del sensor de radar.
— El sensor de radar se ha desajustado o dañado,
p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal del
vehículo. Compruebe si hay algún daño visible
→ pág. 389.
— Se han realizado trabajos de pintura o modifica-
ciones estructurales en la parte frontal del vehícu-
lo.
— No se está utilizando el emblema original de
Volkswagen.
— Si el problema persiste, desconecte el Front Assist
y acuda a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen recomienda un concesio-
nario Volkswagen.
El Front Assist no funciona de la manera esperada
o interviene varias veces de forma inoportuna
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 382.
— Se exceden los límites del sistema → pág. 194.
— Si el problema persiste, desconecte el Front Assist
y acuda a un taller especializado debidamente
196
Sistemas de asistencia al conductor
cualificado. Volkswagen recomienda un concesio-
nario Volkswagen.
Asistente de aviso de salida
del carril (Lane Assist)
Introducción al tema
Dentro de sus limitaciones, el asistente de aviso
de salida del carril (Lane Assist) ayuda al con-
ductor a mantener el vehículo en su carril. Esta
función no es apropiada ni ha sido diseñada pa-
ra mantener automáticamente el vehículo en el
carril.
El asistente de aviso de salida del carril detecta las
líneas de delimitación del carril con una cámara si-
tuada detrás del parabrisas. Cuando el vehículo se
aproxima demasiado a una línea de delimitación del
carril detectada, el sistema advierte al conductor co-
rrigiendo la dirección. El conductor puede anular di-
cha corrección de la dirección en todo momento.
Rango de velocidades
El asistente de aviso de salida del carril está listo pa-
ra regular, dentro de sus limitaciones, a velocidades
superiores a 60 km/h (35 mph) aprox. si detecta lí-
neas de delimitación del carril (estado activo).
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del asistente de aviso de
salida del carril no puede salvar los límites impues-
tos por las leyes físicas y solo funciona dentro de
los límites del sistema. Si se utiliza el asistente de
aviso de salida del carril de forma negligente o in-
voluntaria, se pueden producir accidentes y lesio-
nes graves. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor ni sus movimientos del vo-
lante.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia de se-
guridad respecto al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, climatoló-
gicas, de la calzada y del tráfico.
·
Mantenga las manos siempre en el volante para
estar preparado para intervenir en la dirección
en cualquier momento. El conductor es siempre
el responsable de mantener el vehículo en su
carril.
·
Anule inmediatamente cualquier intervención
inoportuna del sistema moviendo el volante.
·
Tenga en cuenta las indicaciones de la pantalla
del cuadro de instrumentos y actúe conforme
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