Realizar otros ajustes
En lo demás, el Travel Assist se maneja como el ACC
→ pág. 189.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 199.
El Travel Assist no está disponible o no funcio-
na de la manera esperada
El testigo de control se enciende en amarillo. Ade-
más, aparece un mensaje al respecto en la pantalla
del cuadro de instrumentos.
— Hay una avería en los sensores. Compruebe las
causas y soluciones que se describen en la infor-
mación sobre el ACC → pág. 190 o el Lane Assist
→ pág. 198.
— Hay una avería o un defecto. Apague el motor
y vuelva a ponerlo en marcha.
— Se exceden los límites del sistema.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
Tome el control de la dirección
El testigo de advertencia se enciende en blanco, y se
muestra un mensaje en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos.
Ha soltado el volante durante unos segundos.
1.
Agarre el volante y tome el control del vehículo.
Tome el control de la dirección
El testigo de advertencia se enciende en rojo, y se
muestra un mensaje en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos. En función de la situación, se emite una
advertencia acústica o vibra el volante.
Ha soltado el volante durante bastante tiempo, o se
han alcanzado los límites del sistema.
1.
Agarre inmediatamente el volante y tome el
control del vehículo.
El Travel Assist se desconecta automáticamente
— Vehículos sin asistente para emergencias (Emer-
gency Assist):
Ha soltado el volante durante bastante tiempo.
— Hay una avería o un defecto. Apague el motor
y vuelva a ponerlo en marcha.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
La regulación se interrumpe inesperadamente
Ha encendido el intermitente.
Asistente para emergencias
(Emergency Assist)
El asistente para emergencias (Emergency As-
sist) puede detectar si hay inactividad por parte
del conductor y mantener automáticamente el
vehículo en su carril, así como detenerlo por
completo si es necesario. De este modo el siste-
ma puede ayudar activamente a evitar un acci-
dente o a reducir sus consecuencias.
El asistente para emergencias utiliza los mismos
sensores que el control de crucero adaptativo (ACC)
y el asistente de aviso de salida del carril (Lane As-
sist). Por ello, lea detenidamente la información so-
bre el ACC → pág. 185 y el Lane Assist → pág. 196
y tenga en cuenta las limitaciones de los sistemas
y las indicaciones que allí figuran.
Solicitud de intervención del conductor
Si el asistente para emergencias detecta que el con-
ductor no realiza ninguna actividad, le solicita que
tome el control del vehículo mediante advertencias
acústicas y un tirón de frenado. Además, aparece un
mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos.
En función del equipamiento, al mismo tiempo se
tensa el cinturón de seguridad del conductor.
Intervención del sistema
Si el conductor no reacciona, el sistema puede frenar
el vehículo y mantenerlo en su carril. En la pantalla
del cuadro de instrumentos se enciende uno de los
siguientes testigos de control:
El sistema está regulando.
Usted puede anular la regulación en todo momento
moviendo el volante, acelerando o frenando.
Poco después de que el asistente para emergencias
comience a regular activamente, se conectan los in-
termitentes de emergencia para advertir a otros
usuarios de la vía.
Si la distancia de frenado que queda es suficiente, el
sistema decelera el vehículo hasta detenerlo por
Asistente para emergencias
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