Descripción Y Funcionamiento De Los Airbags - Volkswagen Tiguan 2021 Manual De Instrucciones

Sistema de airbags o de los pretensores de los
cinturones desactivado con un equipo de diag-
nosis
Tras conectar el encendido, el testigo de control
amarillo se enciende durante aprox. 4 segundos y,
a continuación, parpadea durante aprox. otros 12.
Además, puede que se muestre un mensaje en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Al menos un airbag o un pretensor del cinturón se ha
desactivado con un equipo de diagnosis.
1. Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado y solicite que se compruebe si el sis-
tema de airbags o de los pretensores de los cin-
turones debe permanecer desactivado. Volks-
wagen recomienda un concesionario Volkswa-
gen.
Airbag frontal del acompañante desac-
tivado
El testigo de control amarillo que indica que el air-
bag frontal del acompañante está desactivado se
enciende y permanece encendido.
Se ha desactivado el airbag frontal del acompañante.
1. Compruebe si el airbag frontal del acompañante
debe permanecer desactivado, p. ej., cuando
utilice un asiento para niños en el asiento del
acompañante.
Airbag frontal del acompañante activa-
do
El testigo de control amarillo que indica que el air-
bag frontal del acompañante está activado se en-
ciende durante aprox. 60 segundos tras conectar el
encendido o tras activar el airbag frontal del acom-
pañante con el conmutador de llave.
Se ha activado el airbag frontal del acompañante.
1. Compruebe si el airbag frontal del acompañante
debe permanecer activado.
Descripción y funcionamiento de
los airbags
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 51.
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehícu-
lo en caso de colisiones frontales y laterales amorti-
guando su desplazamiento en la dirección del im-
pacto.
Cuando se dispara un airbag, un generador de gas lo
infla. De este modo se rompen las cubiertas del air-
bag correspondiente y este se despliega, ejerciendo
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una gran fuerza y en cuestión de milésimas de se-
gundo, en su respectiva zona de despliegue. Cuando
el ocupante, con el cinturón de seguridad colocado,
se sumerge en el airbag desplegado, sale el gas del
mismo para frenarlo y amortiguar el golpe. De este
modo se puede reducir el riesgo de sufrir lesiones
graves o mortales. No se pueden descartar otro tipo
de lesiones, como hinchazones, contusiones, que-
maduras o desolladuras, por efecto del airbag al dis-
pararse. Cuando se despliega el airbag al dispararse,
podría producirse también calor por fricción.
Los airbags no protegen los brazos ni la parte infe-
rior del cuerpo. Excepción: En los vehículos equipa-
dos con airbag para las rodillas se protege la zona de
las rodillas del conductor.
Los factores más importantes para que se disparen
los airbags son el tipo de accidente, el ángulo de co-
lisión, la velocidad del vehículo y la naturaleza del
objeto contra el que choca el vehículo. Por ello, los
airbags no se disparan en cualquier colisión que cau-
se daños perceptibles en el vehículo.
El sistema de airbags se dispara en función del grado
de desaceleración que experimenta el vehículo
a consecuencia de un impacto y que registra una
unidad de control electrónica. Si el valor del grado
de desaceleración se encuentra por debajo del valor
de referencia programado en la unidad de control,
los airbags no se dispararán aunque el vehículo pue-
da sufrir daños importantes a causa de un accidente.
Los daños sufridos por el vehículo en un accidente,
su ausencia o los gastos de reparación de los mis-
mos no son necesariamente indicio alguno de si un
airbag debería haberse disparado o no. Puesto que
las colisiones pueden producirse en situaciones muy
distintas, es imposible definir una paleta de veloci-
dades y valores de referencia. Por ello no es posible
abarcar todos los tipos de colisiones y ángulos de
colisión imaginables que provocarían el disparo de
los airbags. Algunos factores importantes para que
se disparen los airbags son la naturaleza del objeto
(dura o blanda) contra el que se produce el impacto,
el ángulo de colisión y la velocidad del vehículo.
Los airbags solo complementan la función de los
cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en
determinados accidentes en los que la deceleración
del vehículo es lo suficientemente alta para que se
disparen los airbags. Los airbags solo se disparan
una vez y únicamente bajo determinadas circunstan-
cias. Los cinturones de seguridad siempre están ahí
para ofrecer su protección en aquellas situaciones en
las que los airbags no deban dispararse o ya lo hayan
hecho, p. ej., cuando un vehículo, tras una primera
colisión, colisiona con otro o es golpeado por otro.
El sistema de airbags forma parte del sistema gene-
ral de seguridad pasiva del vehículo. El sistema de
airbags solo puede proteger de forma óptima en